Apakah Stoner Akan Tampil di GP Australia?

Walaupun Casey Stoner kini sudah pensiun namun kerinduannya dengan MotoGP akan segera terobati dengan undangan dari Honda untuk melakukan uji coba di Jepang. Berawal dari hal tersebut, Stoner pun diharapkan bisa tampil sebagai wild card dalam balapan kandangnya di sirkuit Phillip Island Australia.

Selama enam musim beruntun, Stoner selalu berhasil menaklukkan sirkuit Phillip Island. Keberhasilan tahun lalu juga menjadi kemenangan terakhirnya di MotoGP sebelum memasuki masa pensiunnya saat ini.

Setelah beberapa bulan tak lagi membalap, juara dunia MotoGP 2007 dan 2011 itu jelas ingin kembali melaju di atas motor RCV-nya dulu. Ia pun menerima tawaran Honda untuk melakukan uji coba di Motegi yang kemungkinan akan digelar pada bulan Agustus nanti.

Sementara untuk kemungkinan kembali membalap di MotoGP seperti dahulu, Stoner sebenarnya sudah menegaskan bahwa dirinya tidak berminat lagi mengingat peraturan MotoGP yang selalu berubah setiap tahunnya. Namun penyelenggara GP Australia memiliki harapan agar Stoner bisa hadir untuk meramaikan balapan di Phillip Island bulan Oktober nanti. Asalannya mudah, dengan Stoner yang cepat beradaptasi, bukan tidak mungkin Stoner bisa kembali memenangkan balapan Philip Island dan pastinya para penggemar MotoGP Australia akan berdatangan untuk melihat aksi heroik pembalap tuan rumah yang akan bertarung.

"Honda punya tiga motor di garasinya dengan (Andrea) Dovizioso pada tahun 2011, tahun ini Casey bisa saja menjadi pebalap ketiga tersebut," ujar CEO MotoGP Australia, Andrew Westacott.

"Saya akan senang jika ia ada di sana dan jika ia bisa melakukannya maka kami akan memberikan karpet penyambutan," lanjutnya.

Wayne Gardner yang juga mantan pembalap MotoGP asal Australia berpikir bahwa uji coba bersama Honda bisa membuahkan balapan jika hasilnya positif.

"Jika uji coba berjalan lancar dengan catatan waktu yang baik, serta jika dia mengembangkan motor bersama Honda, aku pikir mereka akan mengatakan 'Kenapa kamu tidak membalap sekali dua kali?'"

Baca Selengkapnya...

Rossi dan Marquez Bercanda Saat Konferensi Pers

Pada konferensi pers pascabalapan di Laguna Seca kemarin, Valentino Rossi membuat  manajer tim Honda, Livio Suppo, menjadi pusat perhatian dengan kembali membahas overtaking yang pernah dilakukannya terhadap Stoner yang pada saat itu masih merupakan asuhan Suppo di Ducati.

Ini adalah momen yang menakjubkan pada saat balapan dan merupakan kejadian yang hampir sama dengan aksi Rossi yang dilakukan terhadap Stoner pada tahun 2008, ketika Suppo masih memimpin tim Ducati.

"Aku ingin berbicara sedikit mengenai overtaking, terutama dengan Livio Suppo," ujar Rossi sambil tersenyum.

"Jadi kamu dan Stoner menyusahkanku selama dua atau tiga tahun mengenai overtaking itu karena aku memotong tikungan. Jadi apa yang akan kamu katakan sekarang, apakah Marquez harus didiskualifikasi?"

Suppo yang duduk diantara pendengar menjawab  secara diplomatis, "Terimakasih untuk pertanyaannya dan aku ingin berterimakasih kepada Marc, karena setelah beberapa tahun akhirnya kami membalasmu!"

"Ahh oke, oke!" Sahut Rossi sambil tertawa.

Rossi yang pada akhirnya memperoleh podium ketiga bercanda dengan menyerang Marquez saat berada di parc ferme dan setelah itu memberikan pelukan akrab dan jabat tangan kepada pembalap muda berusia 20 tahun ini.

Marquez juga berkomentar tentang overtaking yang dilakukannya terhadap Rossi balapan balapan Laguna Seca dengan tertawa.

"Aku sudah bilang kepada Rossi bahwa aku akan membayar hak cipta! Ketika aku melihat video Rossi tahun 2008, aku pikir itu tidak mungkin. Tapi ketika aku berada di tikungan itu aku sedikit melepaskan rem karena tidak ada ruangan dan aku melewati tempat yang sama."

"Overtaking yang Rossi lakukan di tahun 2008 lebih baik karena saat itu berbeda, tapi aku juga menikmatinya!"

Marquez  juga setuju dengan Rossi yang menyatakan bahwa pembalap seharusnya boleh melakukan aksi seperti itu tanpa harus terkena sanksi dari Race Direction.

"Kamu tidak bisa melakukannya pada setiap lap, tapi sekali waktu pada saat balapan kenapa tidak? Kita butuh sedikit kebebasan karena pada akhirnya penonton ingin melihat pertunjukan. Aku pikir aku berada pada jalur yang benar, kemudian aku melihat bahwa aku berada di luar trek. Itu adalah posisi yang sulit!"

Rossi pun menambahkan bagaimana kesannya terhadap Corkscrew, yang merupakan tikungan paling spektakuler di Laguna Seca.

"Sulit untuk melihat dan memahami apakah kamu berada pada jalur yang tepat ketika kamu tiba di Corkscrew, bahkan ketika kamu sendirian. Itulah tipuan dari tikungan itu. Jadi kamu bisa membayangkan sulitnya untuk melakukan overtaking di sana."

Juara dunia tujuh kali ini juga mengingatkan bahwa akan ada kesempatan lain untuk bertarung bersama Marquez.

"Aku pikir hari ini bukanlah hari yang tepat untuk bertarung dengan Marc, karena dia terlalu cepat untukku. Pastinya sebelum habis musim ini kami akan memiliki kesempatan lagi untuk bertarung, di mana aku lebih cepat darinya!"

Baca Selengkapnya...

[09] Grand Prix Amerika 2013

[Latest Update: Race]

DATA SIRKUIT

Nama: Sirkuit Laguna Seca

Posisi Pole: Kanan

Panjang: 3.610 meter / 2,243 mil

Lebar: 15 meter

Jumlah tikungan ke kiri: 7

Jumlah tikungan ke kanan: 4

Trek lurus terpanjang: 453 meter / 0,281 mil

Tahun pembuatan: 1957

Dimodifikasi: 1996

Hasil Free Practice I

Hasil Free Practice II

Hasil Free Practice III

Hasil Free Practice IV

Hasil Qualifying Practice I

Hasil Qualifying Practice II

Hasil Warm Up

Hasil Race

Baca Selengkapnya...

Rossi Cukup Percaya Diri dengan Motornya

Rossi yang datang ke Laguna Seca untuk mendapatkan podium ketiganya secara berturut-turut pada musim ini, menyelesaikan sesi latihan bebas kedua dengan selisih waktu 0,3 detik terhadap Marquez yang mencatatkan waktu 1'22.040. Berikut komentar Rossi mengenai uji coba hari pertamanya.

"Aku cukup senang dengan hari pertama, tidak terlalu buruk dan kami tetap bersama top guys pada dua sesi latihan. Ini adalah trek yang sangat sulit untuk mendapatkan setting yang baik. Pastinya ini akan sangat menguras fisik dan hari Minggu akan menjadi balapan yang sangat panjang."

"Aku merasa cukup percaya diri dengan motor. Tidak terlalu buruk, tapi kami harus mencoba melakukannya dengan lebih baik dan meningkatkan keseimbangan antara pengereman dengan akselerasi. Kami sedang bekerja untuk meningkatkan performa kami dan kami tidak terlalu jauh dari yang tercepat, tapi jelas kami belum secepat itu."

"Kami harap besok bisa lebih cepat dan bisa menemukan keseimbangan yang lebih baik untuk bisa lebih cepat dan mendapatkan irama yang baik."

Baca Selengkapnya...