Jadwal Mobil SIM Keliling Kota Pekanbaru

Senin
Jl. Paus, Rumbai

Selasa
Persimpangan Jl. Subrantas - Jl. SM. Amin, Tabek Gadang, Panam

Rabu
Jl. Sudirman, Depan Purna MTQ

Kamis
Persimpangan Jl. Nangka - Jl. Soekarno Hatta, Simpang Mall SKA

Jumat
Jl. Hang Tuah, Depan Pasar Sail

Sabtu
Jl. Harapan Raya, Depan Alam Mayang

Persyaratan yang perlu dibawa:
1. SIM yang akan diperpanjang
2. Fotokopi KTP
3. Uang rupiah

Untuk Surat Kesehatan dan Formulir perpanjangan SIM sudah disediakan oleh petugas yang ada di dalam mobil SIM Keliling.

Bagi para Sobat yang ingin memperpanjang SIM, lebih baik datang lebih awal, karena setiap harinya cukup banyak warga yang berniat ingin memperpanjang SIM. Jika hanya harus mengantri sih tidak terlalu masalah, tapi jika formulir perpanjangan SIM habis, maka Anda akan diminta kembali lagi esok hari. Tentu saja Anda harus datang ke tempat yang tepat sesuai jadwal nongkrong mobil SIM Keliling di atas.

Jika beruntung, Anda hanya diminta untuk menyerahkan fotokopi KTP dan SIM yang ingin diperpanjang, menunggu beberapa menit, dan kemudian dipanggil melalui pengeras suara untuk difoto di dalam mobil, kemudian ditanya mengenai pekerjaan untuk update data di SIM baru dan terakhir tinggal bayar.

Keep smile on your face and you'll be lucky :)

Baca Selengkapnya...

Rossi Selalu Ingin Balapan

Dalam acara live streaming yang digelar oleh Dainese dan AGV, Rossi menyampaikan selamat hari Natal bagi semua fansnya dan menjawab semua pertanyaan dari para fans dalam durasi 1,5 jam. Tentu saja topik yang paling menarik saat ini adalah tentang musim depan.

"Aku berharap akan segera kompetitif lagi. Aku penasaran ingin mengendarai Desmosedici baru di Sepang pada akhir Januari nanti. Kami telah melakukan banyak hal pada musim ini dan kami sudah mencoba memahami langkah perbaikan di beberapa area. Kami memiliki banyak cara."

Valentino Rossi merupakan salah satu pembalap yang realistis dengan kondisi ekonomi yang sedang menggerogoti MotoGP saat ini, sehingga berimbas pada diperkenalkannya CRT pada musim depan.

"Ini adalah periode yang sulit untuk olahraga balap pada umumnya. Krisis ekonomi ini telah menghabiskan sumberdaya semua orang. Introduksi CRT diperlukan jika kita menginginkan lebih banyak motor di grid MotoGP. Tentu saja aku lebih suka membalap dengan motor advance berteknologi canggih seperti sekarang ini, tapi aku rasa CRT akan menjadi masa depan olahraga kita. Pada akhirnya, ini adalah keputusan yang baik. Musim pertama pasti akan berat bagi mereka, akan ada perbedaan yang besar, mungkin terlalu besar dalam sisi performa antara CRT dengan prototype, tapi aku fikir mereka akan membaik seiring dengan berjalannya waktu."

Banyak pertanyaan dari para fans mengenai rencana masa depan Rossi dan legenda MotoGP ini meyakinkan fans bahwa dia tidak akan segera meninggalkan MotoGP. Jelas ini kabar baik bagi kita.

"Aku selalu melihat diriku menggunakan helm balap, baik di atas motor ataupun di dalam mobil. Aku ingin mencoba beberapa balapan reli secara serius suatu saat nanti."

"Aku tidak tahu apakah aku akan pindah ke World Superbike, kita lihat saja dalam beberapa tahun ke depan, tapi aku tidak keberatan untuk melanjukan karirku di seri tersebut."

Rossi memang tidak berminat untuk menjadi manajer tim, tapi Rossi menyatakan bahwa dia akan berubah pikiran jika adiknya, Luca Marini, membutuhkan bantuannya.

Sesi live streaming ini diakhiri dengan pertanyaan mengenai momen terbaik dan terburuk bagi Rossi.

"Menang di Welkom pada debutku bersama Yamaha, pertarunganku dengan Stoner di Laguna Seca dan dengan Lorenzo di Barcelona. Yang terburuk tentunya adalah kecelakaanku di Mugello pada tahun 2010."

Hadiah Natal yang diinginkan oleh Rossi adalah "Juara dunia kesepuluh", sama seperti yang kita inginkan.

Baca Selengkapnya...

Lorenzo: Rossi Akan Menang Lagi

Lorenzo memang harus melepaskan plat nomor 1 pada akhir musim 2011 ini, tapi pembalap muda asal Mallorca ini adalah satu-satunya yang mengancam dominasi Stoner di atas RC212V pada musim ini. Lorenzo tidak pernah terhambat oleh Yamaha M1 warisan dari Valentino Rossi, dia selalu berkendara to the limit agar dapat tetap bersama Honda. Sayang sekali sesi warm up di Phillip Island menjadi malapetaka bagi Lorenzo, sehingga terpaksa tidak bisa mengikuti dua balapan terakhir musim ini dan sesi latihan post race Valencia.

Sekarang Lorenzo hampir sembuh benar dari cideranya dan diharapkan dapat fit pada sesi uji coba awal tahun depan nanti.

"Aku berada dalam fase akhir rehabilitasiku, aku berlatih menggunakan motocross dan dirt track. Aku akan siap pada akhir Januari."

"Para engineer di Jepang mengerjakan motor selama 24 jam sehari, 7 hari seminggu. Aku mengharapkan lebih banyak tenaga daripada 800cc, walaupun aku ingin M1 menjadi motor yang sempurna, tapi aku tahu kalau kesempurnaan itu tidak ada. Jadi aku akan senang selama itu lebih baik daripada motor musim lalu. Menyelesaikan kejuaraan di posisi kedua adalah hasil yang bagus, tapi kami menginginkan kemenangan."

Lorenzo juga diminta untuk berkomentar mengenai beberapa kompetitornya, termasuk Valentino Rossi.

"Masalahnya sudah jelas terlihat, Rossi ingin memang lagi dan dia memiliki talenta, kecepatan, dan determinasi untuk melakukannya."

Lorenzo juga memberikan komentar mengenai calon kompetitornya di masa yang akan datang, Marc Marquez.

"Dia telah memenangkan kejuaraan 125cc dan bertarung untuk mengapatkan gelar juara dunia Moto2 pada musim pertamanya, hal itu cukup jelas. Dia akan segera berada di MotoGP dan baginya tidak akan butuh waktu lama untuk bisa bersaing di bagian depan."

Ketika ditanya mengenai hadiah apa yang diinginkannya pada Natal kali ini, Lorenzo tidak berfikir lama.

"Kesehatan yang baik. Itu adalah hal yang paling penting bagiku dan bagi orang-orang yang aku sayangi."

Baca Selengkapnya...

Burgess: Rossi Masih Cukup Cepat Untuk Menang di MotoGP

Crew chief legendaris, Jeremy Burgess, memiliki pandangan bahwa Valentino Rossi masih memiliki skill dan kecepatan untuk memenangkan balapan MotoGP. Beberapa fans mulai merasakan keraguan yang luar biasa, apakah Rossi masih cukup kompetitif untuk menambah lagi koleksi kemenangannya yang sudah berjumlah 105 kali setelah mengalami mimpi buruk pada debutnya dengan Ducati.

"Aku fikir seorang pembalap seperti Valentino Rossi yang sedang menghadapi situasi yang sulit seperti ini akan membuatnya jauh lebih kuat."

"Aku justru akan ragu jika saja kita berada pada situasi seperti ini saat masih di Honda dan Yamaha dulu. Dengan tim dan anggota yang kita miliki, kami akan selalu berharap untuk menang."

"Kami belum berharap untuk menang karena ketika kami mengharapkan kemenangan dan kami tidak mendapatkannya, maka kami akan mengerti sebabnya, untuk memastikan agar kami meningkatkan hasil. Itulah ayng terjadi di tahun 2011, jadi aku bisa bilang kalau kami lebih optimis."

Burgess mengakui bahwa menghilangkan gap untuk bertanding dengan Stoner dan Lorenzo akan menjadi hal yang sulit, namun bukan tidak mungkin.

"Dengan motor yang baik dan konsisten, kami tidak perlu mengkhawatirkan Casey dan Jorge. Kita lihat apa yang bisa kita lakukan. Tapi kamu tidak bisa meremehkan performa Casey dan Jorge selama beberapa tahun belakangan ini."

Baca Selengkapnya...

Marquez: Aku ingin balapan dengan Rossi

Bintang muda Spanyol, Marc Marquez berharap Valentino Rossi tidak beranjak pergi dari MotoGP pada akhir musim 2012. Marquez yang telah memutuskan bahwa tahun depan dia akan tetap di Moto2 ini ingin membalap di kelas yang sama dengan Rossi. Untuk itu pembalap yang harus merelakan gelar juara dunia Moto2 kepada Stefan Bradl ini harus menunggu hingga tahun 2013. Marquez berambisi untuk menguji kemampuannya melawan juara dunia sembilan kali, Valentino Rossi, dengan menggunakan motor MotoGP 1000cc pada tahun 2013 nanti.

"MotoGP adalah impianku karena para pembalap terbaik ada disana seperti Pedrosa, Lorenzo, Stoner, dan Rossi. Aku harap Rossi tetap di MotoGP ketika aku datang karena dia adalah salah satu pembalap terbaik dalam sejarah MotoGP dan aku ingin balapan dengannya."

"Keputusan untuk tetap berada di Moto2 sangat sulit, tapi ini yang terbaik. Terkadang aku berfikir untuk naik ke MotoGP, tapi aku masih sangat muda dan aku memiliki banyak waktu. Aku akan mencari pengalaman lebih banyak untuk menghadapi musim 2013, karena itulah yang kamu butuhkan agar kompetitif di kelas MotoGP. "

Marquez gagal mengikuti balapan di Valencia pada bulan lalu karena belum sembuh dari masalah penglihatan akibat kecelakaan di sesi latihan Grand Prix Malaysia. Marquez harus membayar mahal dengan kehilangan gelar juara dunia Moto2 yang sudah di depan mata.

Baca Selengkapnya...

Rossi: CRT diperlukan untuk masa depan MotoGP

Di sela acara Rally Monza, Valentino Rossi sempat dimintai pendapatnya tentang tim CRT yang akan memulai debutnya pada musim 2012 nanti. Rossi mengakui bahwa dalam krisis ekonomi seperti ini, motor berbasis produksi merupakan masa depan MotoGP.

"Dengan mundurnya Suzuki, hanya akan ada 12 motor prototype di MotoGP. Hal ini sedikit menyedihkan karena jelas bahwa kita harus menggunakan motor yang lebih murah dan jika ini adalah satu-satunya jalan, maka aku tidak masalah mengendarai motor CRT, walaupun tidak seorangpun yang senang dengan hal ini."

Walaupun kecepatannya diragukan, tapi sekitar 10 motor CRT akan unjuk gigi pada tahun depan. Artinya walaupun dengan mundurnya Suzuki dan berkurangnya motor satelit Honda dan Ducati, grid MotoGP akan meningkat dari 17 motor (tahun ini) menjadi sekitar 22 motor.

Carmelo Ezpeleta sebagai CEO Dorna yang kecewa dengan biaya dan supply dari motor pabrikan yang harganya selangit akhirnya memberikan pernyataan yang mengejutkan pihak pabrikan, bahwa semua motor MotoGP akan menggunakan CRT mulai tahun 2013.

Rossi memang tidak ada masalah jika harus membalap dengan motor Grand Prix 'hemat', berbeda dengan pernyataan Casey Stoner yang baru saja mendapatkan gelar juara dunia keduanya. Pembalap Australia ini menganggap kalau balapan akan sama saja seperti balapan mobil touring dan dia tidak akan mau membalap dengan kondisi begini.

Kini Rossi bisa mempercepat pengembangan Desmosedici GP12 bersasis aluminium karena batasan uji coba telah dicabut.

"Kami memiliki motor yang berbeda. Aku ingin melihat perkembangannya pada awal Februari. Semoga kami akan lebih cepat dan lebih kompetitif. Betul bahwasanya tidak ada limit lagi pada uji coba dan itu membantu kita."

"Hadiah apa yang aku inginkan dari Santa Claus? Grand Prix yang kompetitif di tahun 2012."

Baca Selengkapnya...

MotoGP Wajib Menggunakan Brake Protector

Kita pasti masih ingat kecelakaan beruntun di tikungan pertama pada balapan di Catalunya tahun 2006 silam. Kecelakaan dengan tipe yang sama kerap terjadi pada saat para pembalap baru melesat meninggalkan garis start karena posisi seorang pembalap masih sangat rapat dengan pembalap lainnya. Tikungan pertama menjadi sangat krusial karena semua pembalap berusaha menyodok ke posisi depan dan hal ini sering membuat pembalap bersenggolan. Nah, akar masalahnya yaitu jika handle rem depan seorang pembalap tersentuh oleh bagian motor dari pembalap lain, maka berpotensi menimbulkan kecelakaan. Untuk itu mulai tahun depan, motor yang bertarung baik pada kelas Moto3, Moto2, maupun MotoGP wajib dilengkapi dengan pelindung rem alias brake protector.

Kecelakaan di Catalunya pada tahun 2006 tersebut menyeret Loris Capirossi, Randy de Puniet, Dani Pedrosa, dan Marco Melandri. Kecelakaan ini disebabkan karena tuas rem depan Ducati yang dikendarai oleh Sete Gibernau tersangkut pada motor Capirossi.

Pembalap Spanyol, Hector Barbera, juga pernah terlibat dalam kecelakaan tragis karena rem depannya tersangkut pada motor Marco Simoncelli saat mencoba bermanuver mendahului Super Sic setelah melakukan slipstream di trek lurus dengan kecepatan tinggi.

Pelindung rem sebelumnya sudah dipakai oleh beberapa pembalap seperti Scott Redding dan mantan juara dunia Moto2, Toni Elias. Namun mulai tahun depan pelindung rem merupakan suatu keharusan sejauh tidak mengganggu pembalap dalam mengoperasikan tuas rem depan tersebut.

Berikut adalah pernyataan yang dirilis oleh pihak FIM:

"Motor harus dilengkapi dengan pelindung tuas rem, dimaksudkan untuk mencegah agar tuas rem tidak tertekan jika terjadi kecelakaan atau bersentuhan dengan motor lain. Proteksi yang disetujui meliputi perpanjangan fairing untuk melindungi tuas rem, seperti yang terlihat dari depan."

Baca Selengkapnya...