Rossi: Uji Coba Austin Sangat Penting!

Valentino Rossi merasa bahwa uji coba tertutup MotoGP yang akan diadakan di sirkuit baru di Texas nanti akan menjadi uji coba yang sulit karena mereka sama sekali belum pernah mencicipi trek yang terletak di Austin, Texas tersebut. Yamaha bergabung dengan Honda yang akan melakukan uji coba tertutup di Austin pada tanggal 12-14 Maret nanti. Honda LCR juga dikabarkan akan bergabung dengan kedua pabrikan papan atas tersebut, namun pabrikan Ducati memilih untuk tidak melakukan perjalanan jauh ke Texas.

"Austin akan sangat penting karena aku pikir kami cukup kompetitif di Sepang. Aku tidak terlalu buruk dan M1 selalu cepat di Sepang. Aku berpikir dan berharap hasilnya sama dengan di Jerez yang juga merupakan trek yang sangat bagus untukku dan M1. Tapi Austin akan jadi cerita yang berbeda karena kita belum pernah ke sana. Kami tidak tahu apapun. Mungkin ini akan menjadi tes yang sulit untuk mengetahui performa kami pada trek ini."

"Jadi aku pikir ini akan sangat penting untuk memahami sejauh mana level motor dan memahami trek. Ini juga akan menarik untuk melihat seberapa bagus Honda di Austin jika dibandingkan dengan kami."

Rossi sempat terpisah sejauh 0,78 detik terhadap Lorenzo pada tes hari kedua Sepang II dan hal tersebut menurut Rossi tidak mencerminkan keadaan yang sesungguhnya.

"Menurutku gap sebenarnya kurang dari 0,78 detik karena ada masalah pada motorku. Aku lebih dekat dengan Lorenzo hingga aku mulai mengalami masalah. Jadi gap sebenarnya antara kami di bawah 0,5 detik, tapi pastinya Lorenzo lebih cepat daripada aku saat ini."

Baca Selengkapnya...

Loris Capirossi Bergabung Sebagai Race Direction 2013

Federation International Motorcycle (FIM) telah menyebutkan empat orang yang akan menjadi Race Direction pada Grand Prix musim 2013. Dari nama tersebut, salah satu diantaranya adalah Loris Capirossi yang merupakan mantan pembalap Grand Prix 500cc/MotoGP yang kemudian menjadi Safety Advisor MotoGP setelah pensiun di akhir tahun 2011.

Berikut pernyataan lengkap FIM:

Biro Permanen Kejuaraan Dunia Grand Prix Balap FIM yang terdiri dari Vito Ippolito sebagai Presiden FIM dan Carmelo Ezpeleta - CEO Dorna Sports - bertemu pada tanggal 20 Februari untuk menentukan susunan Race Direction Grand Prix 2013 sebagai berikut:

1 - Perwakilan IRTA & Race Director: Michael Webb
2 - FIM Safety Officer & perwakilan FIM: Franco Uncini
3 - Perwakilan Dorna: Javier Alonso
4 - Perwakilan Pembalap: Loris Capirossi

Selanjutnya, Biro Permanen Grand Prix menetapkan Mr Dany Aldridge sebagai Direktur Teknis.

Baca Selengkapnya...

Valentino Rossi: Aku Tidak Lupa Cara Berkendara

Mungkin pertanyaan besar dalam benak The Doctor sebelum kembali ke Yamaha adalah apakah dirinya dapat bersaing dengan gaya berkendara "jenis baru" yang disempurnakan oleh Lorenzo, Pedrosa dan Stoner.

Setelah mengalami dua musim tanpa kemenangan selama 17 tahun kariernya di balapan Grand Prix, akhirnya Rossi lega karena bisa menghasilkan catatan waktu yang kompetitif pada uji coba Sepang I sebelumnya. Berikut komentar Rossi mengenai perubahan di MotoGP yang terjadi dalam beberapa tahun terakhir.

"Aku cukup yakin setelah dua musim yang buruk ternyata aku tidak lupa bagaimana cara berkendara. Tapi dalam dua musim terakhir, cara berkendara telah banyak sekali berubah. Terutama elektronik dan ban. Gaya berkendara top guys - Stoner, Pedrosa, dan Lorenzo - sangat berbeda jika dibandingkan dengan tahun 2008 dan 2009 dulu. Jadi aku harus banyak berubah dan sebelumnya aku tidak tahu apakah aku bisa."

"Sekarang setelah uji coba pertama, aku merasa jauh lebih percaya diri dengan M1. Sebab motor merespon jika aku mencoba memodifikasi sesuatu pada gaya berkendaraku. Sayangnya hal ini tidak terjadi pada dua tahun terakhir ketika aku di Ducati."

Walaupun mengalami kekecewaan dengan Ducati sebelumnya, namun Rossi yang merupakan juara dunia bersama Aprilia, Honda, dan Yamaha ini tidak pernah menyalahkan Ducati. Inilah sang juara sejati.

"Aku tidak melanjutkan dengan Ducati karena aku yakin itu bukan motorku. Ini adalah alasan utamaku. Aku hampir selalu memenangkan setiap tantangan dalam karierku, kecuali Ducati. Namun jika aku tetap di Yamaha pada tahun 2011 dulu, mungkin aku akan merasa lebih lelah. Setelah dua musim sebelumnya, aku merasa lebih muda dan lebih termotivasi. Ini adalah dunia yang berbeda! Rasanya seperti aku sedang melakukan olahraga lain!"

"Aku tahu bahwa tahun ini akan sangat berat, tapi aku bisa memulai kejuaraan dengan target melawan Lorenzo dan Pedrosa. Motivasiku 1000 kali lebih besar daripada tahun sebelumnya, yaitu ketika kamu hanya bisa bersaing untuk posisi keenam."

Namun hal ini tidak membuat Rossi memandang rendah Lorenzo yang telah meningkat sejak berada pada satu tim sebelumnya.

"Aku pikir Lorenzo sempurna karena dia sangat cepat pada setiap keadaan, jarang membuat kesalahan, memiliki tingkat konsentrasi yang tinggi serta simulasi balapnya sangat bagus. Dia sedang berada di puncak kariernya. Dia sudah sangat kuat pada tahun 2010, sekarang lebih baik lagi."

Lorenzo memenangkan gelar pertamanya pada tahun 2010. Namun banyak fans yang menganggap persaingan tidak seimbang, karena Rossi mengalami patah tulang kaki di Mugello. Memang tidak bisa dipungkiri bahwa cepat atau lambat usia akan memberikan hambatan kepada Rossi. Itu adalah hal yang wajar bagi seorang atlet dan sudah merupakan hukum alam dari sononya.

Baca Selengkapnya...

Rossi Hanya Terpisah 0,070 Detik dari Lorenzo

Uji coba Sepang II tidak semulus uji coba sebelumnya, kerena Rossi selalu mengalami masalah teknis pada tiga hari uji coba. Namun pada hari terakhir, Rossi yang berada di posisi ketujuh hingga satu jam sebelum uji coba berakhir, mampu memangkas gap 0,5 detik terhadap Pedrosa sebagai leader dan mengantarkannya naik ke posisi keempat. Berikut komentar Rossi.

"Pada akhirnya aku cukup gembira karena pada jam terakhir kami bisa banyak meningkat. Aku berada di posisi keempat dan tidak jauh dari Jorge. Tapi secara umum uji coba ini sedikit lebih buruk daripada uji coba pertama karena kami sedikit kesulitan. Kami punya banyak 'masalah' selama tiga hari ini. Hari ini ada masalah pengereman. Kami kehilangan waktu untuk memodifikasi setelan karena motor tidak mau berhenti dan setelah satu setengah jam berikutnya, akhirnya kami mengerti ternyata masalahnya pada rem. Sistem kehilangan tekanan. Jadi kita tidak beruntung. Jadi uji coba ini tidak semulus uji coba pertama, tentunya semua orang harus merubah rencana karena hujan pagi ini."

Walaupun dengan masalah tersebut, Rossi hanya berjarak 0,070 detik dari Lorenzo di posisi ketiga. Setelah melahap total enam hari uji coba di Sepang, Rossi merasa ada gap antara dirinya dengan tiga pembalap lain: Lorenzo, Pedrosa, dan Marquez.

"Aku paham bahwa Honda sangat cepat, baik Pedrosa dan juga Marquez, serta kemarin kita melihat bahwa Lorenzo sangat-sangat kuat. Artinya jika ingin bersaing untuk podium, mendapatkan kemenangan, berarti kita harus memberikan lebih dari 100% dan itu akan sangat sulit."

"Aku sudah tau setelah uji coba pertama dan aku lebih gembira karena itu merupakan langkah besar jika dibandingkan dengan tahun lalu bersama Ducati. Sekarang inilah realitasnya. Tiga pembalap pertama sangat cepat - Lorenzo, Pedrosa, dan Marquez - dan kelihatannya kita harus sedikit lebih cepat. Kita masih punya waktu, ini hanya uji coba kedua. Kita punya banyak pekerjaan untuk diselesaikan dan pastinya pada balapan akan berbeda. Ini akan menjadi musim yang sulit, pekerjaan yang sulit, tapi targetnya menarik."

Kini pabrikan Yamaha dan Honda akan bergerak ke Sirkuit Austin di Texas untuk melakukan uji coba tertutup pada pertengahan Maret (12-14 Maret), sebelum uji coba resmi ketiga pramusim yang akan diadakan di Jerez (23-25 Meret).

Baca Selengkapnya...