Rossi Kompetitif dan Gembira , Siap Untuk Balapan Qatar

Berikut komentar Rossi setelah menyelesaikan uji coba Jerez hari ketiga dan menjadi yang kedua tercepat di belakang Cal Crutchlow.

"Aku sangat gembira karena pada akhir sesi hari ini kami memiliki kondisi yang bagus untuk melakukan beberapa putaran pada kondisi kering, terutama hal ini sangat penting bagi kami untuk mencoba sasis baru."

"Secara umum feeling bagus. Aku bisa kompetitif pada kondisi yang sulit dan aku juga bisa mendapatkan catatan waktu yang bagus dengan menggunakan ban lama. Sasis yang baru memiliki hal positif dan negatif, tapi aku pikir aku akan memulai musim dengan menggunakan sasis yang aku gunakan kemarin dan akan menguji sasis ini sekali lagi selama berjalannya musim nanti. Aku senang dengan uji coba ini. Aku kompetitif selama tiga hari uji coba, jadi aku menunggu untuk berangkat ke Qatar."

Direktur Tim Yamaha, Massimo Meregalli, juga menanggapi hasil positif yang diperoleh oleh pembalap yang membesut motor Yamaha.

"Kami meraih sebagian besar target kami dan kami menyelesaikan uji coba Jerez dengan Yamaha berada di posisi tiga besar. Artinya paket yang kita miliki sangat bagus. Kami menunggu Qatar dan kami siap untuk bertarung."

Baca Selengkapnya...

Uji Coba Jerez (23-25 Mar 2013)

Hasil Uji Coba Hari-1

Hasil Uji Coba Hari-2

Hasil Uji Coba Hari-3

Baca Selengkapnya...

Akhirnya Rossi Kembali ke Puncak

Setelah Lorenzo memimpin uji coba hari pertama dengan kondisi trek basah, pada hari kedua uji coba Jerez, Rossi berhasil memanfaatkan trek kering dan mengukir catatan waktu tercepat yaitu 1 menit 39,525 detik dan catatan waktu ini berada di bawah catatan waktu resmi balapan. Ini merupakan pertama kalinya Rossi kembali mendapatkan catatan waktu lebih cepat daripada Lorenzo sejak Rossi kembali bergabung dengan Yamaha pada bulan November yang lalu. Berikut komentar Rossi menjadi yang tercepat.

"Hal itu tidak penting, tapi sangat penting! Aku sangat gembira, tidak hanya karena posisi semata, tetapi juga karena kami memodifikasi beberapa setelan untuk mencocokkan M1 dengan gaya berkendaraku. Sangat penting bagi kami untuk mengerti setelan ini karena dapat membantu dan mempengaruhi gaya berkendaraku, sehingga aku bisa mengendarai motor dengan cara yang lebih baik dan tetap konstan, terutama untuk mendapatkan catatan waktu yang baik dengan ban yang sudah aus."

"Bisa secepat Jorge dan mendapatkan posisi pertama dengan catatan waktu 1 menit 39,5 detik merupakan hal bagus. Aku dan tim sangat gembira dengan kecepatanku. Aku pikir kita akan terus lanjut bekerja dengan cara seperti ini. Besok, kita punya sasis baru dengan beberapa perbedaan kecil, jadi Jorge dan aku akan mencobanya. Kami harap bisa sedikit meningkatkan level kita."

Massimo Meregalli sebagai Direktur Tim juga mengkonfirmasi bahwa Rossi dan Lorenzo akan menentukan spesifikasi sasis manakah yang akan mereka gunakan pada balapan di Qatar nanti.

"Kami mampu bekerja dengan sangat bagus pada setelan dasar dan kami mendapatkan hasil yang cukup baik. Sekarang kami siap untuk menguji komponen baru untuk besok. Kami akan mengkonfirmasi perbedaan antara kedua sasis dan menentukan yang mana yang akan digunakan di Qatar nanti."

Baca Selengkapnya...

Rossi: Pencapaian Besar Walaupun Masih Ada Masalah

Rossi mengalami kemajuan yang signifikan dengan memangkas gap terhadap Marquez yang kembali menjadi leader yang kemarin sempat terpisah 1,9 detik dan saat ini tinggal berjarak 1,1 detik. Walaupun masih ada gap 1 detik, namun ini merupakan sinyal bahwa Rossi bisa melakukan peningkatan yang signifikan dengan tunggangannya. Bagaimana tidak, Rossi telah memangkas catatan waktu sebesar 1,5 detik dalam dua hari latihan tertutup di Sirkuit Austin ini. Hal yang paling melegakan kita adalah adanya konfirmasi bahwa adanya ruang untuk peningkatan menjelang balapan pertama yang akan digelar pada bulan April nanti.

"Dibandingkan kemarin, hari ini kami meningkat banyak dalam hal catatan waktu. Kami lebih dekat dengan leader, tapi masih ada gap satu detik dan masih ada beberapa masalah. Kami akan terus bekerja, meneruskan pengembangan kami dan aku akan terus mencoba untuk bisa maksimum di atas motor."

"Penting sekali bisa datang ke sirkuit ini karena treknya sangat sulit. Jadi ini adalah pekerjaan bagus sebelum Grand Prix akhir pekan di sini nantinya, tapi kita berharap bisa lebih baik saat Grand prix nanti. Aku punya masalah saat mengerem. Aku tidak terlalu bagus di hard braking. Kita juga mengalami mengalami wheelie yang berlebihan pada saat melakukan akselerasi setelah keluar hairpin."

Yamaha memutuskan untuk tidak mengikuti uji coba hari ketiga di Austin ini, sehingga penampilan Rossi berikutnya adalah pada uji coba resmi Jerez yang akan digelar pada 23-25 Maret nanti. Semoga Rossi kembali bersinar pada kejuaraan musim ini.

Baca Selengkapnya...

Rossi: Aku Suka Dengan Trek Ini!

Kesan pertama yang Rossi dapatkan di sirkuit Austin yang berada di Texas cukup positif. Rossi juga menyampaikan pentingnya gelaran balapan MotoGP di Amerika, karena selama ini memang popularitas MotoGP di negeri Paman Sam tidak sebesar di Eropa dan Asia.

Rossi menyelesaikan uji coba hari pertama di posisi kelima, tertinggal 1,3 detik dari Lorenzo yang berada di posisi ketiga dan 1,9 detik dari Marquez yang menjadi leader. Berikut komentar Rossi.

"Adanya balapan ketiga di Amerika ini sangat penting, karena kita punya banyak pembalap bagus dari AS. Aku sangat suka dengan trek ini, kesan pertamaku adalah cantik. Ada tiga hairpin yang sangat sempit, ini bagus untuk overtaking pada Formula 1, tapi cukup lambat bagi MotoGP. Secara umum sirkuitnya bagus. Ada beberapa turunan dan tanjakan, serta zona pengereman pertama sangat bagus."

"Tanjakan di tikungan pertama yang indah membantu motor mengerem. Menurutku tikungan kedua adalah yang terbaik dan setelah itu kamu masuk chicane yang sangat mirip dengan Silverstone. Trek lurusnya sangat panjang dan mungkin bagus untuk overtaking. Kami harus memahami ban mana yang harus digunakan. Tidak terlalu banyak grip saat ini, karena tidak banyak karet yang menempel pada permukaan aspal."

"Sangat penting untu punya waktu uji coba seperti ini di sirkuit yang sangat sulit seperti ini, karena banyak blind corner dan kamu harus tahu di mana harus mengerem. Kami akan terus bekerja untuk memahami sirkuit dan meningkatkan grip ban belakang yang kurang saat akselerasi. Feeling pertama positif."

"Ada beberapa titik di mana Jorge lebih cepat daripada aku. Kami harus lebih banyak bekerja dan melahap lebih banyak waktu di atas motor untuk mendapatkan 100% dari motor. Kelihatannya kita bekerja pada arah yang tepat, kecuali Honda karena mereka sangat cepat. Pedrosa dan Marquez sangat mengesankan di sini."

Austin akan menjadi tuan rumah seri kedua MotoGP pada tanggal 19-21 April 2013.

Baca Selengkapnya...

Rossi: Uji Coba Austin Sangat Penting!

Valentino Rossi merasa bahwa uji coba tertutup MotoGP yang akan diadakan di sirkuit baru di Texas nanti akan menjadi uji coba yang sulit karena mereka sama sekali belum pernah mencicipi trek yang terletak di Austin, Texas tersebut. Yamaha bergabung dengan Honda yang akan melakukan uji coba tertutup di Austin pada tanggal 12-14 Maret nanti. Honda LCR juga dikabarkan akan bergabung dengan kedua pabrikan papan atas tersebut, namun pabrikan Ducati memilih untuk tidak melakukan perjalanan jauh ke Texas.

"Austin akan sangat penting karena aku pikir kami cukup kompetitif di Sepang. Aku tidak terlalu buruk dan M1 selalu cepat di Sepang. Aku berpikir dan berharap hasilnya sama dengan di Jerez yang juga merupakan trek yang sangat bagus untukku dan M1. Tapi Austin akan jadi cerita yang berbeda karena kita belum pernah ke sana. Kami tidak tahu apapun. Mungkin ini akan menjadi tes yang sulit untuk mengetahui performa kami pada trek ini."

"Jadi aku pikir ini akan sangat penting untuk memahami sejauh mana level motor dan memahami trek. Ini juga akan menarik untuk melihat seberapa bagus Honda di Austin jika dibandingkan dengan kami."

Rossi sempat terpisah sejauh 0,78 detik terhadap Lorenzo pada tes hari kedua Sepang II dan hal tersebut menurut Rossi tidak mencerminkan keadaan yang sesungguhnya.

"Menurutku gap sebenarnya kurang dari 0,78 detik karena ada masalah pada motorku. Aku lebih dekat dengan Lorenzo hingga aku mulai mengalami masalah. Jadi gap sebenarnya antara kami di bawah 0,5 detik, tapi pastinya Lorenzo lebih cepat daripada aku saat ini."

Baca Selengkapnya...

Loris Capirossi Bergabung Sebagai Race Direction 2013

Federation International Motorcycle (FIM) telah menyebutkan empat orang yang akan menjadi Race Direction pada Grand Prix musim 2013. Dari nama tersebut, salah satu diantaranya adalah Loris Capirossi yang merupakan mantan pembalap Grand Prix 500cc/MotoGP yang kemudian menjadi Safety Advisor MotoGP setelah pensiun di akhir tahun 2011.

Berikut pernyataan lengkap FIM:

Biro Permanen Kejuaraan Dunia Grand Prix Balap FIM yang terdiri dari Vito Ippolito sebagai Presiden FIM dan Carmelo Ezpeleta - CEO Dorna Sports - bertemu pada tanggal 20 Februari untuk menentukan susunan Race Direction Grand Prix 2013 sebagai berikut:

1 - Perwakilan IRTA & Race Director: Michael Webb
2 - FIM Safety Officer & perwakilan FIM: Franco Uncini
3 - Perwakilan Dorna: Javier Alonso
4 - Perwakilan Pembalap: Loris Capirossi

Selanjutnya, Biro Permanen Grand Prix menetapkan Mr Dany Aldridge sebagai Direktur Teknis.

Baca Selengkapnya...

Valentino Rossi: Aku Tidak Lupa Cara Berkendara

Mungkin pertanyaan besar dalam benak The Doctor sebelum kembali ke Yamaha adalah apakah dirinya dapat bersaing dengan gaya berkendara "jenis baru" yang disempurnakan oleh Lorenzo, Pedrosa dan Stoner.

Setelah mengalami dua musim tanpa kemenangan selama 17 tahun kariernya di balapan Grand Prix, akhirnya Rossi lega karena bisa menghasilkan catatan waktu yang kompetitif pada uji coba Sepang I sebelumnya. Berikut komentar Rossi mengenai perubahan di MotoGP yang terjadi dalam beberapa tahun terakhir.

"Aku cukup yakin setelah dua musim yang buruk ternyata aku tidak lupa bagaimana cara berkendara. Tapi dalam dua musim terakhir, cara berkendara telah banyak sekali berubah. Terutama elektronik dan ban. Gaya berkendara top guys - Stoner, Pedrosa, dan Lorenzo - sangat berbeda jika dibandingkan dengan tahun 2008 dan 2009 dulu. Jadi aku harus banyak berubah dan sebelumnya aku tidak tahu apakah aku bisa."

"Sekarang setelah uji coba pertama, aku merasa jauh lebih percaya diri dengan M1. Sebab motor merespon jika aku mencoba memodifikasi sesuatu pada gaya berkendaraku. Sayangnya hal ini tidak terjadi pada dua tahun terakhir ketika aku di Ducati."

Walaupun mengalami kekecewaan dengan Ducati sebelumnya, namun Rossi yang merupakan juara dunia bersama Aprilia, Honda, dan Yamaha ini tidak pernah menyalahkan Ducati. Inilah sang juara sejati.

"Aku tidak melanjutkan dengan Ducati karena aku yakin itu bukan motorku. Ini adalah alasan utamaku. Aku hampir selalu memenangkan setiap tantangan dalam karierku, kecuali Ducati. Namun jika aku tetap di Yamaha pada tahun 2011 dulu, mungkin aku akan merasa lebih lelah. Setelah dua musim sebelumnya, aku merasa lebih muda dan lebih termotivasi. Ini adalah dunia yang berbeda! Rasanya seperti aku sedang melakukan olahraga lain!"

"Aku tahu bahwa tahun ini akan sangat berat, tapi aku bisa memulai kejuaraan dengan target melawan Lorenzo dan Pedrosa. Motivasiku 1000 kali lebih besar daripada tahun sebelumnya, yaitu ketika kamu hanya bisa bersaing untuk posisi keenam."

Namun hal ini tidak membuat Rossi memandang rendah Lorenzo yang telah meningkat sejak berada pada satu tim sebelumnya.

"Aku pikir Lorenzo sempurna karena dia sangat cepat pada setiap keadaan, jarang membuat kesalahan, memiliki tingkat konsentrasi yang tinggi serta simulasi balapnya sangat bagus. Dia sedang berada di puncak kariernya. Dia sudah sangat kuat pada tahun 2010, sekarang lebih baik lagi."

Lorenzo memenangkan gelar pertamanya pada tahun 2010. Namun banyak fans yang menganggap persaingan tidak seimbang, karena Rossi mengalami patah tulang kaki di Mugello. Memang tidak bisa dipungkiri bahwa cepat atau lambat usia akan memberikan hambatan kepada Rossi. Itu adalah hal yang wajar bagi seorang atlet dan sudah merupakan hukum alam dari sononya.

Baca Selengkapnya...

Rossi Hanya Terpisah 0,070 Detik dari Lorenzo

Uji coba Sepang II tidak semulus uji coba sebelumnya, kerena Rossi selalu mengalami masalah teknis pada tiga hari uji coba. Namun pada hari terakhir, Rossi yang berada di posisi ketujuh hingga satu jam sebelum uji coba berakhir, mampu memangkas gap 0,5 detik terhadap Pedrosa sebagai leader dan mengantarkannya naik ke posisi keempat. Berikut komentar Rossi.

"Pada akhirnya aku cukup gembira karena pada jam terakhir kami bisa banyak meningkat. Aku berada di posisi keempat dan tidak jauh dari Jorge. Tapi secara umum uji coba ini sedikit lebih buruk daripada uji coba pertama karena kami sedikit kesulitan. Kami punya banyak 'masalah' selama tiga hari ini. Hari ini ada masalah pengereman. Kami kehilangan waktu untuk memodifikasi setelan karena motor tidak mau berhenti dan setelah satu setengah jam berikutnya, akhirnya kami mengerti ternyata masalahnya pada rem. Sistem kehilangan tekanan. Jadi kita tidak beruntung. Jadi uji coba ini tidak semulus uji coba pertama, tentunya semua orang harus merubah rencana karena hujan pagi ini."

Walaupun dengan masalah tersebut, Rossi hanya berjarak 0,070 detik dari Lorenzo di posisi ketiga. Setelah melahap total enam hari uji coba di Sepang, Rossi merasa ada gap antara dirinya dengan tiga pembalap lain: Lorenzo, Pedrosa, dan Marquez.

"Aku paham bahwa Honda sangat cepat, baik Pedrosa dan juga Marquez, serta kemarin kita melihat bahwa Lorenzo sangat-sangat kuat. Artinya jika ingin bersaing untuk podium, mendapatkan kemenangan, berarti kita harus memberikan lebih dari 100% dan itu akan sangat sulit."

"Aku sudah tau setelah uji coba pertama dan aku lebih gembira karena itu merupakan langkah besar jika dibandingkan dengan tahun lalu bersama Ducati. Sekarang inilah realitasnya. Tiga pembalap pertama sangat cepat - Lorenzo, Pedrosa, dan Marquez - dan kelihatannya kita harus sedikit lebih cepat. Kita masih punya waktu, ini hanya uji coba kedua. Kita punya banyak pekerjaan untuk diselesaikan dan pastinya pada balapan akan berbeda. Ini akan menjadi musim yang sulit, pekerjaan yang sulit, tapi targetnya menarik."

Kini pabrikan Yamaha dan Honda akan bergerak ke Sirkuit Austin di Texas untuk melakukan uji coba tertutup pada pertengahan Maret (12-14 Maret), sebelum uji coba resmi ketiga pramusim yang akan diadakan di Jerez (23-25 Meret).

Baca Selengkapnya...