Assen 2013, Salah Satu Kemenangan Terbaik dalam Karier Rossi

Kemenangan Rossi ke-8 di Assen ini merupakan kemenangan ke-80 di kelas MotoGP sekaligus kemenangan ke-47 bersama Yamaha yang mengakhiri paceklik kemenangan sejak membalap untuk Ducati di tahun 2011.

Kini Rossi sudah mulai mendapatkan feeling dengan cepat sejak awal balapan, sebab Rossi sadar betul bahwa kesempatan itu justru berada di awal balapan pada saat belum semua pembalap on pace. Kuncinya adalah siapa yang cepat mendapatkan feeling motor sejak awal balapan, dialah yang memiliki peluang lebih besar untuk menjadi yang tercepat.

Setelah membereskan Marquez, Rossi segera mengejar Pedrosa dan menggunakan kesaktiannya yang kini sudah mulai kembali setelah mendapatkan setelan yang bagus saat uji coba di Aragon. Rossi menyalip Pedrosa di tikungan S terakhir (final chichane) yang sangat terkenal sebelum main straight pada lap ke-6 dari 26 lap. Berikut komentar Rossi setelah memenangkan balapan Assen.

"Hari ini sangat spesial. Ini adalah salah satu kemenangan terbaik dalam karierku karena ini adalah kemenangan yang sangat dinanti dan diharapkan setelah sekian lama. Terlepas dari Jorge yang cidera, aku sangat senang karena aku memenangkan balapan sungguhan dimana semua lawanku sangat kuat dan sangat cepat."

"Ini adalah awal yang baik, aku mendapatkan feeling yang bagus, bisa overtaking saat mengerem dan aku merasa baikan di atas motor. Ini sulit, tapi garis finish memanggilku, jadi aku harus tiba secepat mungkin. Kami telah membuat suatu langkah maju dengan motor, aku bisa mengendarai motor dengan cara yang lebih baik, jadi kita harus mencoba dan tetap berada dengan top guys setiap akhir pekan."

Kembalinya Rossi ke podium utama juga menuai rasa senang dari rival muda terbarunya, Marq Marquez, yang mengapresiasi pencapaian Rossi ini juga mengangkat nama MotoGP secara umum.

"Aku ingin mengucapkan selamat kepada Valentino, karena ketika dia berada di depan, hal itu sangat bagus bagi balap motor," ujar Marquez yang juga merupakan pengagum Rossi.

Rossi juga tidak lupa memuji aksi heroik Lorenzo yang berjuang mengalahkan rasa sakitnya setelah melakukan operasi untuk memasukkan plat titanium dengan delapan sekrup pada tulang bahunya yang patah.

"Jorge melakukan balapan yang hebat, aku harus mengucapkan selamat padanya karena dia memiliki keberanian yang besar untuk melakukan hal ini dan juga mengambil langkah penting untuk kejuaraannya."

Baca Selengkapnya...

[07] Grand Prix Belanda 2013

[Latest Update: Race]

Nama: Sirkuit Assen

Posisi Pole: Kiri

Panjang: 4.542 meter / 2,822 mil

Lebar: 14 meter

Jumlah tikungan ke kanan: 12

Jumlah tikungan ke kiri: 6

Trek lurus terpanjang: 487 meter / 0,303 mil

Tahun pembuatan: 1955

Dimodifikasi: 2010

Hasil Free Practice I

Hasil Free Practice II

Hasil Free Practice III

Hasil Free Practice IV

Hasil Qualifying Practice I

Hasil Qualifying Practice II

Hasil Warm Up

Hasil Race

Baca Selengkapnya...

Komentar Pembalap MotoGP Atas Kembalinya Lorenzo

Setelah operasi pemasangan plat titanium dengan delapan sekrup untuk menjaga agar posisi tulang patahnya tidak dislokasi, akhirnya Lorenzo bertolak ke Assen dan tiba tadi malam. Keputusan Lorenzo untuk kembali ke Assen dan mencoba untuk berkendara menuai pujian maupun keheranan dari para pembalap MotoGP. Keinginan kuat Lorenzo untuk membalap di Assen adalah karena ingin mempertahankan gelar juara dunianya. Berikut komentar para pembalap MotoGP.

Valentino Rossi
"Jika Jorge yakin dan merasa cukup baik untuk balapan, maka itu adalah pilihan yang bagus. Jika besok dia merasa kesakitan, maka lebih baik untuk tidak membalap. Dia bertarung untuk kejuaraan, jadi dia ingin mencoba, maka itu adalah pilihan yang bagus."

Bradley Smith
"Kamu akan melakukan apapun untuk memenangkan kejuaraan dunia. Jika dia merasa siap untuk membalap dan mendapatkan poin, maka aku setuju. Dia mengerti kondisisnya dan staf medis hanya akan memperbolehkannya membalap jika dia siap. Jika aku bertarung untuk gelar, maka aku akan melakukan hal yang sama dan mencoba untuk kembali dan membalap. Dia memperlihatkan betapa kuat tekadnya untuk memenangkan kejuaraan."

Dani Pedrosa
"Ini adalah keputusan yang berani dari Jorge, tapi hanya dia yang tahu kondisi dirinya setelah operasi. Setiap cidera itu berbeda dan hanya dia yang dapat menilainya. Balapan dengan tulang bahu patah adalah sangat menyakitkan, persis ketika hal itu terjadi padaku dan membalap beberapa pekan berikutnya dan aku sulit sekali saat mengerem. Setelah operasi aku merasa tidak merasa baikan karena pengaruh obat."

Cal Crutchlow
"Kalau dia membalap, berarti dia adalah my hero! Aku mengalami cidera patah tulang bahu pada tahun 2011 dan ketika aku kembali dua pekan kemudian, aku menjalani tes kesehatan dengan melakukan push-up. Jadi jika dia lulus, berarti dia kuat. Mungkin dia bisa melakukan meditasi atau sesuatu sebelum balapan. Jika dia lulus, aku yakin dia akan membalap. Mengendarai motor mungkin lebih mudah daripada melakukan push-up. Jika ada kesempatan pasti kamu akan membalap. Kamu harus bijak karena beresiko pada kerusakan lebih jauh. Tapi insting pembalap selalu ingin segera kembali."

Marc Marquez
"Staf medis merupakan orang profesional dalam mengambil keputusan dan Jorge punya cukup pengalaman. Jika dia cukup baik, aku pikir ini akan jadi kejutan bagi setiap orang."

Stefan Bradl
"Sebagai seorang pembalap kamu harus mengerti kalau dia sedang bertarung untuk mendapatkan juara dunia, jadi harus mendapatkan poin. Pastinya staf medis akan mengeceknya dan mereka akan membuat keputusan. Lorenzo juga cukup cerdas untuk mengerti kondisi tubuhnya."

Lorenzo yang sudah mengumpulkan dua gelar MotoGP saat ini hanya tertinggal 7 poin di belakang Pedrosa.

Baca Selengkapnya...

Rossi Tak Sabar Mencoba Set Up Baru di Assen

Uji coba di Aragon membawa hasil yang baik bagi Valentino Rossi, terutama dalam peningkatan di sisi pengereman. Legenda balap motor asal Italia ini mulai mendapatkan feeling dengan YZR-M1 yang telah ditinggalkannya pada akhir musim 2010 yang lalu. Berikut komentar Rossi mengenai hasil yang membuatnya lebih percaya diri dalam menggeber M1.

"Aku sangat senang dengan uji coba di Aragon dan aku menunggu balapan Assen. Setelan yang telah kami uji hasilnya positif dan sekarang aku lebih mendapatkan feeling dengan motor, terutama ketika mengerem. Ini adalah langkah yang penting untukku dan aku sangat ingin mencoba setelan baru ini di sirkuit lain."

"Aku harap peningkatan ini akan membantuku dalam mendapatkan posisi start balapan yang baik, sebab sangat penting untuk mendapatkan hasil kualifikasi sebaik mungkin."

Rossi pernah pernah memenangkan balapan di Assen dalam semua kategori, termasuk lima kali kemenangan di kelas premier, yaitu pada tahun 2002, 2004, 2005, 2007, dan 2009.

"Assen adalah sirkuit yang hebat, aku menyukainya dan sirkuit itu memiliki banyak kenangan indah."

Semoga Rossi segera bisa menyatu kembali dengan M1 dan memberikan balapan yang seru, seperti yang diberikan oleh Marquez pada tahun ini.

Baca Selengkapnya...

Samsung Ativ Q, Dual OS dengan Windows 8 dan Android

Saya bukanlah seorang penggemar tablet, sebab absennya keyboard fisik dan mouse sangat menurunkan produktivitas dan membatasi saya untuk melakukan hal-hal tertentu. Menurut saya, jika Anda ingin membaca ebook, lakukan saja di smartphone. Sebab saat ini sudah banyak smartphone dengan layar yang cukup lega untuk digunakan dalam membaca, salah satunya adalah Note II. Oleh sebab itu, bagi saya sendiri hingga saat ini produktivitas tablet belum bisa menyamai laptop. Namun kehadiran Samsung Ativ Q yang baru dipublikasikan oleh Samsung pada tanggal 20 Juni yang lalu dalam acara Samsung Premiere di London akan memberikan terobosan baru dalam mengatasi keterbatasan tablet pada saat ini.

Ativ Q sepertinya adalah tablet berukuran jumbo yang akan memberikan warna tersendiri, bahkan saya yakin akan menjadi pelopor bagi pabrikan lain untuk merambah niche ini. Samsung memang terkenal dengan inovasi dan keberaniannya dalam memasuki pasar baru yang belum dilirik oleh pabrikan lain.

Kembali kepada Ativ Q, tablet ini memiliki diagonal layar berukuran 13,3 inci dengan dengan resolusi 3200x1800 dan memiliki kerapatan pixel 275 ppi. Namun Ativ Q yang dibekali dengan prosesor Intel generasi terbaru, Haswell,  ini tidak mengherankan jika mengusung platform Windows 8 dari Microsoft, tetapi yang mengejutkan adalah bahwa Ativ Q juga dilengkapi oleh Andoid 4,2 dan Anda bisa beralih dari Windows ke Andoid tanpa harus melakukan reboot. Super sekali! Ini merupakan langkah besar dalam device dengan dual operating system.

Kejutan belum berakhir, Sob! Ativ Q juga dilengkapi dengan stylus S Pen dengan tingkat sensitivitas terhadap tekanan sebesar 1024, sama seperti yang disematkan pada Note II. Jelas Ativ Q bukanlah murni tablet, namun convertible dengan keyboard fisik yang tersembunyi di balik layar besarnya. Inilah device idaman saya, keyboard fisik lebih memberikan natural feeling dan tidak menghabiskan porsi layar seperti pada virtual keyboard di tablet biasa.

Samsung mengatakan bahwa mereka akan membekali Ativ Q dengan baterai yang mampu bertahan hingga 9 jam. Hal ini akan menjadi perangkat yang menggiurkan bagi eksekutif berjiwa muda (esmud) yang aktif dan banyak melakukan perjalanan bisnis.

Baca Selengkapnya...

Bayaran Rossi Masih Tertinggi di MotoGP

Bayaran Valentino Rossi saat kembali ke Yamaha pada musim ini memang dipangkas, namun The Doctor masih menjadi pembalap MotoGP dengan penghasilan terbesar. Rossi mendapatkan penghasilan sebesar 22 juta dolar yang terdiri dari salary sebesar 12 juta dolar dan 10 juta dolar untuk endorsement (tanda tangan kontrak). Ini membuat juara dunia MotoGP sebanyak tujuh kali ini berada pada peringkat 51 dalam daftar bayaran tertinggi atlet dunia yang dikeluarkan oleh Forbes pada tahun ini.

Rossi merupakan satu-satunya pembalap motor yang masuk pada daftar top 100 Forbes untuk atlet berpenghasilan tertinggi di dunia. Tahun lalu Rossi berada pada peringkat ke-20, ketika penghasilannya dari Ducati senilai 30 juta dolar (17 juta dolar salary dan 13 juta dolar endorsement).

Fernando Alonso yang merupakan pembalap Ferrari F1 mendapatkan penghasilan sebesar 30 juta dolar dan bertengger di peringkat 19 dalam daftar atlet dunia dengan penghasilan tertinggi. Lewis Hamilton yang tahun ini membalap untuk Mercedes mendapatkan penghasilan sebesar 27,5 juta dolar, pembalap asal Inggris ini bertengger di peringkat ke 26. Sementara itu Sebastian Vettel yang sudah mengoleksi tiga kali juara dunia F1 berada di bawah Rossi, yaitu di peringkat 89 dengan penghasilan 18 juta dolar.

Yang menempati peringkat tertinggi sebagai atlet yang memperoleh penghasilan tertinggi adalah Tiger Woods dengan penghasilan sebesar 78,1 juta dolar. Penasaran atlet lainnya yang masuk dalam daftar 100 besar atlet dengan penghasilan terbesar? Silakan lihat disini.

Baca Selengkapnya...

Amankan Barang Berharga Anda Sebelum Diamankan 'Mereka'

Selain musim kemarau dan musim hujan, ada juga musim buah-buahan seperti yang kita kenal selama ini. Namun di Kota Pekanbaru juga memiliki musim kabut asap karena banyak titik api yang tersebar di segenap wilayah Riau. Bukan hanya itu, akhir-akhir ini Pekanbaru sedang mengalami musim perampokan mobil. Setiap pekan dalam bulan Juni ini, Pekanbaru dihiasi oleh kasus perampokan mobil yang terjadi di siang bolong. Hal ini membuat pemilik mobil semakin was-was saat meninggalkan mobilnya. Mari kita lihat secara singkat masing-masing kasus yang telah terjadi.

Silakan klik pada masing-masing kasus di bawah ini untuk membaca berita selengkapnya.

Kasus minggu pertama (4 Juni 2013)
TKP: Rumah Sakit Eka Hospital
Kerugian: Satu unit HP Samsung, dompet berisi surat-surat berharga, STNK mobil, KTP, uang Rp25 ribu, SIM A, SIM B, kartu kredit Bank Danamon, Paspor dan kartu NPWP pribadi dan perusahaan serta kartu ATM Mandiri.

Kasus minggu kedua (13 Juni 2013)
TKP: Kantor Cabang BCA Sudirman
Kerugian: Uang tunai Rp100 juta.

Kasus minggu ketiga (19 Juni 2013)
TKP: Depan CFC Hassanuddin-Sudirman
Kerugian: Laptop Toshiba.

Berikut tips dan tricks sebagai solusi agar terhindar dari insiden di atas:

1. Bawa barang berharga Anda
Secara umum solusi yang bisa diambil adalah dengan tidak meninggalkan barang-barang yang menarik perhatian, seperti laptop, ponsel, dompet, surat berharga. Selain itu sebaiknya Anda juga tidak meninggalkan bungkusan yang memberikan kesan bahwa terdapat barang berharga di dalamnya, sebab walaupun tidak ada barang berharga yang hilang, Anda tetap akan mengalami kerugian, yaitu pecahnya kaca sebagai usaha dari perampok untuk mendapatkan barang atau bungkusan yang menjadi incarannya.

2. Posisi parkir
Parkir kendaraan Anda di tempat yang ramai pejalan kaki atau kendaraan yang lalu lalang. Hal ini akan membuat perampok berpikir berulang kali sebelum beraksi pada mobil Anda, sebab aksinya akan sangat mencolok dan kemungkinan tertangkap basah akan lebih besar.

3. Transaksi online atau gunakan jasa pihak ketiga
Lakukan transaksi online jelas akan membuat Anda lebih nyaman dan tidak was-was. Bagi Anda yang secara rutin memindahkan uang dari satu bank ke bank lainnya, maka sebaiknya menggunakan jasa securicor. Lebih baik mengeluarkan sejumlah uang untuk mendapatkan jasa keamanan daripada Anda harus kehilangan uang dengan jumlah yang sangat besar. Ingat, penyesalan hanya ada di belakang.

4. Pemasangan CCTV
Pemasangan CCTV di sejumlah titik yang dinilai rawan ini bisa dilakukan oleh pemerintah dan bekerja sama dengan pihak swasta. Namun jangan lupa, posisi peletakan CCTV juga sangat menentukan efektivitas dari CCTV itu sendiri. Luas area yang besar tentunya membutuhkan jumlah CCTV yang lebih banyak jika dibandingkan dengan area yang sempit. Perhatikan juga jangkauan CCTV dan semakin baik kualitas rekaman yang dihasilkan, berarti semakin besar pula storage yang dibutuhkan untuk back up rekaman.

5. Berdoa
Ini adalah langkah terakhir setelah Anda melakukan semua langkah di atas. Masih ingatkah Anda dengan 'Berdoa dan berusaha'? Inilah saatnya untuk pasrah setelah melakukan tips and tricks di atas. Jangan lupa bahwa Allah yang menguasai segalanya, termasuk yang menggerakkan hati hambanya. Bukankah perampok itu hamba-Nya juga? Tentu saja!

Baca Selengkapnya...

Rossi: Kami Semakin Akrab Setiap Balapan

Target Valentino Rossi untuk naik podium di Catalunya memang belum tercapai, namun Rossi merasa gembira karena dirinya sudah semakin akrab dengan motor Yamaha pada setiap balapan. Hal yang sangat penting yaitu ketika Rossi berhasil lolos dari insiden lap pertama yang kembali dilakoni oleh Alvaro Bautista. Rossi otomatis naik ke posisi empat setelah Cal Crutchlow crash dan tidak melanjutkan balapan, setelah itu Rossi berhasil mempertahankan pace dan pulang dengan membawa posisi keempat.

"Target kami adalah podium, sayangnya aku finish di posisi empat. Jadi aku tidak terlalu gembira dengan posisi tersebut. Tapi terpisah dari itu, ini merupakan akhir pekan yang positif bagiku dan tim. Aku cepat dan hampir di atas pada saat latihan, aku masih kesulitan saat kualifikasi. Tapi aku melakukan start yang baik pada saat balapan dan tetap dekat dengan grup terdepan."

"Sayangnya aku masih belum memiliki setelan dan keseimbangan yang baik pada motor. Pada paruh awal balapan dengan grip belakang yang bagus dan tangki bahan bakar penuh, aku mengalami masalah dengan bagian depan. Aku tidak bisa masuk tikungan dengan sangat cepat karena aku mendapatkan dorongan dan pergerakan dari kemudi, sepertinya aku sedikit tidak seimbang."

"Para pembalap terdepan saat ini lebih cepat dariku sekitar beberapa persepuluh detik, setengah detik dalam satu sektor, namun mereka lebih cepat. Jadi kami harus lebih cepat agar bisa melawan Crutchlow, terutama top 3."

"Aku pikir kami semakin akbar setiap balapan. Jika dibandingkan dengan Jerez, balapan kali ini jauh lebih baik. Setelah 6, 7, atau 8 lap dimana biasanya aku jauh lebih lambat dari top 3, kini aku bisa menjaga pace yang sama. Aku finish 5,8 detik dari Lorenzo yang melakukan balapan yang fantastis dan tidak terlalu jauh dari Honda. Sekarang kita akan mencoba lebih banyak solusi. Kami akan melakukan beberapa uji coba untuk meningkatkan dan menemukan setelan yang tepat. Jadi selain daripada tidak naik podium, aku cukup gembira."

Rossi dan Lorenzo mengikuti tim Repsol Honda untuk tidak mengikuti uji coba hari Senin dan melakukan uji coba di Aragon.

Baca Selengkapnya...

[06] Grand Prix Catalunya 2013

[Latest Update: Race]

DATA SIRKUIT

Nama: Sirkuit Catalunya

Posisi Pole: Kiri

Panjang: 4.727 meter / 2,937 mil

Lebar: 12 meter

Jumlah tikungan ke kanan: 8

Jumlah tikungan ke kiri: 5

Trek lurus terpanjang: 1.047 meter / 0,651 mil

Tahun pembuatan: 1991

Dimodifikasi: 1995

Hasil Free Practice I

Hasil Free Practice II

Hasil Free Practice III

Hasil Free Practice IV

Hasil Qualifying Practice I

Hasil Qualifying Practice II

Hasil Warm Up

Hasil Race

Baca Selengkapnya...

Kualifikasi Adalah Kunci Utama Bagi Rossi

GP Catalunya merupakan tempat yang menyenangkan bagi Rossi, karena Rossi memiliki banyak rekor kemenangan di sirkuit Montmelo ini. Dengan demikian dapat menambah kepercayaan diri The Doctor untuk memberikan balapan yang menarik dan hasi yang bagus, apalagi setelah dua seri yang sangat buruk sehingga membuat Rossi semakin tertinggal di klasemen pembalap. Berikut komentar Rossi pada konferensi pers pembuka Grand Prix akhir pekan.

"Akhir pekan ini mungkin merupakan salah satu dari tiga sirkuit terbaik, aku suka dengan trek ini. Rancangannya fantastik dan mengendarai mesin MotoGP disini selalu menyenangkan serta Barcelona adalah kota yang besar."

Rossi mengakui bahwa format kualifikasi yang baru diterapkan sejak musim ini masih memberikan masalah padanya dan dirinya harus lebih meningkatkan hasil kualifikasinya pada akhir pekan ini, paling tidak harus memulai balapan dari bari kedua, yang artinya adalah dari posisi keenam.

"Bagiku masalah utamanya adalah waktu yang hanya 15 menit di QP2 itu sangat sulit untuk memahami kapan waktu yang tepat untuk masuk trek. Kamu harus meningkatkan catatan waktu, tetapi juga harus sangat hati-hati agar tidak ada pembalap lain di belakang. Jika kamu merupakan pembalap yang lebih cepat dan memberikan slipstream yang baik, mungkin dua atau tiga pembalap yang ada di belakangmu bisa menyalipmu dan kamu akan memulai balapan di belakang mereka. Ini lebih ke strategi dimana kamu mendapatkan clear lap dan tidak ada yang mengikutimu."

Dari hasil analisis catatan waktu Rossi selama di lintasan dari awal musim 2013 memang terlihat bahwa Rossi butuh waktu untuk feel comfort di atas motor, hal ini tidak menjadi masalah pada sesi latihan bebas yang memiliki waktu satu jam. Namun hal ini menjadi masalah besar ketika Rossi harus melakukan kualifikasi yang hanya berdurasi 15 menit. Ingat, tidak selama 15 menit kita berada di trek, sebab ada alokasi ban yang apabila kita habiskan sebelum balapan, maka kita tidak memiliki jatah ban dengan komponen yang sama saat balapan nanti. Seperti kebanyakan pembalap, Rossi melakukan dua kali run.

Baca Selengkapnya...

Valentino Rossi Harus Segera Bangkit

Sejak memperoleh podium di Qatar pada balapan pertamanya setelah kembali ke Yamaha, Rossi hanya sekali masuk urutan lima besar dan selebihnya memperoleh hasil yang kurang memuaskan. Tidak hanya itu, Rossi juga terjatuh pada balapan basah di Le Mans dan yang paling menyakitkan adalah harus mengakhiri balapan hanya pada tikungan kedua setelah memulai balapan di Mugello yang notabene merupakan home race. Namun yang terakhir ini terjadi karena efek dari Bautista yang terjatuh dan menghantam Rossi dan kita semua jengkel karena Race Direction hanya menganggapnya sebagai insiden balapan biasa. Semoga balapan akhir pekan di Barcelona memberikan peruntungan yang baik bagi The Doctor. Berikut komentar Rossi.

"Balapan Barcelona akan sangat penting, terutama setelah hasil buruk belakangan ini. Aku ingin mendapatkan podium di Spanyol."

"Setelah crash di Mugello, badanku sakit dimana-mana selama beberapa hari. Untung aku bisa segera mulai latihan dan tidak membuang waktu. Kualifikasi dan memulai balapan dari depan sangat penting di Spanyol."

Massimo Meregalli selaku direktur tim Yamaha juga memberikan semangat kepada The Doctor.

"Valentino membutuhkan hasil yang bagus disini setelah nasib sial pada dua balapan sebelumnya. Kami siap untuk membantunya mengembalikan apa yang telah hilang pada dua balapan terakhir karena kami tahu dia bisa memberikan penampilan terbaiknya di Catalunya."

Target di Catalunya tentu saja podium, namun setelah hasil buruk pada dua balapan terakhir, ambisi kita untuk melihat The Doctor di puncak podium jadi semankin besar.

Baca Selengkapnya...

Marquez Mengalahkan Rekor Spencer

Akhirnya rekor Freddie Spencer sebagai pembalap termuda yang memenangkan balapan Grand Prix di kelas tertinggi telah dipecahkan oleh Marc Marquez. Sebelumnya Spencer mencatatkan rekornya pada 4 Juli 1982 pada GP Belgia saat umurnya 20 tahun 196 hari. Marquez mematahkan rekor Spencer yang sudah bertahan lebih dari 30 tahun dengan memenangkan GP Austin tahun ini pada saat dirinya berumur 20 tahun 63 hari.

Spencer salut terhadap Marquez yang telah memecahkan rekornya. "Hebat! Semoga Marc dapat mempertahankan rekor selama yang aku lakukan, yaitu 31 tahun. Bagi Marc yang memiliki penampilan seperti ini, dia hebat. Bagus untuk ditonton dan bagus untuk olahraga ini!"

Setelah kemenangan pertamanya, Spencer mengumpulkan total 20 kemenangan di kelas premier dan dua tropi kelas 500cc. Namun hal yang patut diacungi jempol dengan pencapaian Spencer adalah bisa memenangkan gelar 500cc dan 250cc sekaligus pada tahun 1985. Ini adalah hal yang sepertinya tidak mungkin bisa ditiru saat ini.

Berikut komentar Marquez yang terkesima terhadap Freddie Spencer.

"Aku sudah melihat banyak video dan dari penjelasan orang lain, Freddie lebih kurang sepertiku, selalu pushing, tidak pernah cukup. Ketika kamu melihatnya menyelesaikan dua kejuaraan dunia [500cc dan 250cc] di kelas yang berbeda pada hari Minggu... Aku tidak bisa membayangkannya pada saat ini."

Akhir pekan ini Marquez akan kembali mengejar kemenangan berikutnya di depan fans Catalunya yang merupakan home race. Namun Marquez tidak akan mendapatkannya dengan mudah, karena ada pembalap kuat Spanyol lainnya seperti Dani Pedrosa dan Jorge Lorenzo yang juga akan meramaikan barisan depan. Namun Marquez juga tidak boleh meremehkan kekuatan juara dunia MotoGP tujuh kali, Valentino Rossi.

Baca Selengkapnya...

Syukuri dan Peluang yang Lebih Baik Akan Datang

Masjid Ar-Rahman Pekanbaru

Setiap orang pasti memainkan perannya masing-masing dalam rantai kehidupan ini. Kalau tidak ada tukang semir, barangkali sepatu bapak-bapak tidak akan kinclong, karena mereka tidak selalu memiliki waktu untuk menyemir sepatunya sendiri. Jadi keberadaan tukang semir mutlak dibutuhkan. Tapi apakah kita rela berada pada rantai yang tidak menyenangkan? Tentu tidak, bukan?!

Sedikit bercerita mengenai human life cycle. Bayi, kanak-kanak, remaja, dewasa, manula. Ya, begitulah hidup, apa yang kita lakukan pada suatu fase pasti akan kita petik di fase berikutnya. Jika kita lalai pada masa saat sekolah, maka peluang kita untuk mendapatkan penghidupan yang layak tentu akan lebih kecil jika dibandingkan dengan mereka yang tekun dalam menimba ilmu. Jadi jangan menyia-nyiakan waktu yang ada, agar di masa yang akan datang kita akan terbebas dari penyesalan. Karna kita semua tahu kalau penyesalan hanya ada di belakang, jadi paling tidak kita bisa memprediksi bagaimana kondisi kita di masa yang akan datang dengan melihat apa yang kita kerjakan pada saat ini.

Depan Hotel Premier Pekanbaru

Jadi apapun tak jadi masalah, selagi halal lakukanlah, karena semuanya hanya sementara. Memang sementara itu cukup lama, bisa 1 bulan, 2 tahun, atau 30 tahun. Tapi tentu Yang Maha Kuasa akan memberikan sesuatu yang lebih baik apabila kita berusaha dan berdoa dengan bersungguh-sungguh. Lantas bagaimana jika kita merasa sudah bersungguh-sungguh namun belum mendapatkan hasil yang kita inginkan? Barangkali kita belum benar-benar bersungguh-sungguh. Ingat, yang menilai itu yang di Maha Kuasa, bukan kita. Semoga di masa yang akan datang kita bisa mengambil peluang yang lebih baik, lebih menyenangkan dan lebih menghasilkan. Pastikan diri kita selalu siap, sehingga kesempatan datang tidak akan lenyap begitu saja hanya karena kita tidak siap.

Buat para sobat yang masih sekolah, rajinlah menimba ilmu. Kamu tidak akan pernah rugi di kemudian hari. Bagi yang sedang mencari pekerjaan, semoga segera mendapatkannya. Bagi yang bekerja, weekend is almost over, now get ready for fun! Ya, for fun, karena bekerja itu adalah hal yang menyenangkan.

Baca Selengkapnya...

Rossi: Kita Akan Coba Lagi di Barcelona

Rossi yang hanya start dari posisi ketujuh terlihat memiliki peluang yang besar untuk mendapatkan podium, namun semua itu dimusnahkan oleh Bautista yang juga menyeret Rossi ke gravel trap dan menabrak pembatas. Masalah kopeling pada saat memulai balapan membuat Rossi berada pada posisi 10 pada saat keluar dari tikungan pertama, sebelum berkendara di sisi luar Bautista pada tikungan kiri berikutnya di puncak bukit.

Rossi sudah berjarak panjang satu motor di depan Bautista pada saat keluar tikungan, namun Bautista menabrak Rossi ketika dirinya berakselerasi menuju tikungan kanan. Bautista membela diri bahwa dia tidak sadar bahwa ada Rossi di luar tikungan, namun Rossi merasa kalau Bautista melakukan pekerjaan yang sembrono untuk mempertahankan posisinya.

"Pada tikungan kedua aku berada di sisi luar Alvaro dan aku pikir Alvaro membuka gas untuk sedikit menutup racing line agar dia tidak kehilangan posisi. Tapi aku sudah berada di depan, jadi dia menabrakku. Dia bilang kalau dia tidak melihatku. Itu mungkin saja," ungkap Rossi sambil mengangkat bahu.

Rossi terbawa keluar trek melewati gravel trap dan menabrak sisi pembatas sirkuit dengan tekanan yang cukup besar. Beruntung Rossi lolos dari cidera.

"Aku beruntung karena itu adalah crash yang buruk dan aku sampai terbentur ke dinding [pembatas], tapi aku baik-baik saja."

Setelah investigasi yang dilakukan oleh Race Direction, kejadian ini dinyatakan sebagai sebuah 'racing incident'.

"Kita akan coba lagi pekan depan di Barcelona, tapi sayang sekali karena ini adalah Mugello dan yang kedua bahwa aku bisa mendapatkan balapan yang bagus dan mungkin bisa naik podium. Tapi itulah balapan."

Baca Selengkapnya...

[05] Grand Prix Italia 2013

[Latest Update: RACE]

Nama: Sirkuit Sachsenring

Posisi Pole: Kiri

Panjang: 5.245 meter / 3,259 mil

Lebar: 14 meter

Jumlah tikungan ke kanan: 6

Jumlah tikungan ke kiri: 9

Trek lurus terpanjang: 1.141 meter / 0,739 mil

Tahun pembuatan: 1974

Dimodifikasi: -

Hasil Free Practice I

Hasil Free Practice II

Hasil Free Practice III

Hasil Free Practice IV

Hasil Qualifying Practice I

Hasil Qualifying Practice II

Hasil Warm Up

Hasil Race

Baca Selengkapnya...

Rossi: Perubahan pada MotoGP Beberapa Tahun Terakhir

Sang Legenda menyadari bahwa siklus adalah hal yang mutlak dalam hidup. Tidak selamanya kita berada pada kondisi yang sama. Simak komentar Rossi mengenai kondisi pembalap di MotoGP pada beberapa tahun terakhir.

"Sekarang di MotoGP kamu harus berada pada kondisi 100% di semua sesi latihan dan pada balapan hari Minggu harus lebih dari 100%, itu jika kamu mau tetap berada di depan dari lap pertama hingga terakhir. Jadi itu adalah hal yang sulit bagi semua pembalap dan aku harus mencobanya."

"Bagiku tidak tepat mengatakan 'level yang berbeda' - itu adalah hal yang berbeda. Pembalap muda pastinya lebih cepat. Mereka adalah 'model berikutnya'. Ketika mobil lama keluar, model berikutnya selalu lebih baik."

"Cara berkendara juga telah banyak berubah selama beberapa tahun belakangan. Sekarang kami harus melakukan trik yang berbeda yang mana 'pembalap tua' sepertiku sulit melakukannya," senyum Rossi.

Ketika ditanya mengenai trik seperti apa yang dimaksud, Rossi menambahkan, "Terutama pada ban. Ketika peraturan single tyre hadir [tahun 2008], sejak saat itu ban Bridgestone berbeda dan daya cengkram pada bagian pinggir bannya berkurang. Jadi kamu harus lebih memanfaatkan untuk berakselerasi pada area traksi [tengah hingga agak tepi] jika dibandingkan dengan dulu."

Jelas terlihat bahwa Rossi adalah tipe pembalap yang suka berakselerasi lebih awal sejak motor masih dalam sudut tikungan maksimum. Namun untuk pembalap seusia Valentino Rossi yang masih bisa memberikan tontonan yang seru dan hasil balapan yang cukup baik merupakan hal yang sangat luar bisa. Terkadang kebanyakan orang di luar sana tidak mengerti bagaimana kondisi pembalap secara keseluruhan, sehingga hanya bisa menhakimi.

"Akhir pekan ini merupakan sesuatu yang spesial, bukan hanya untuk pembalap Italia, tapi juga untuk semuanya - atmosfer dan keramaian di sekitar sirkuit! Hal itu sudah spesial sejak tahun 1996 dulu pada saat balapan Grand Prix Italia pertamaku. Aku memiliki motivasi tambahan untuk bisa di depan."

Rossi adalah pembalap yang paling sukses di Mugello. Memenangkan sembilan kali balapan di Mugello pada semua kelas yang pernah dialaminya, termasuk tujuh kemenangan berturut-turut di kelas premier sejak tahun 2002 hingga 2008.

Baca Selengkapnya...