Helm Rossi Musim 2009

Berhubung artikel Koleksi Helm Rossi sudah dipenuhi oleh foto corak helm yang pernah dipakai Valentino Rossi selama kariernya di balapan Grand Prix, jadi kiranya perlu untuk membuat artikel yang berisi tentang corak helm yang digunakan Rossi dalam setiap musim.

Mari kita lanjutkan dengan musim 2009, sedikit flashback ke belakang, kita akan mengenang kembali motif alias corak helm yang digunakan bersamaan dengan momen penting dalam karier balap pembalap legendaris ini.

Pada awal tahun 2009 ini sebenarnya saya cukup penasaran, corak apa lagi yang akan digunakan oleh Rossi, karena corak tahun 2008 sepertinya merupakan corak terbaik yang pernah ada selama ini. Akhirnya jawaban pun tersingkap pada GP Qatar, ternyata Rossi tetap mempertahankan corak 2008 dengan matahari yang bersinar cerah di bagian depan helm dan bulan sabit menghiasi bagian belakang helm.

GP Italia 2009

Balapan di tanah tumpah darah Rossi merupakan saat yang ditunggu oleh para fans. Selain tampil di depan publik sendiri, Rossi juga menggunakan helm berdesain spesial. Kali ini Rossi menggunakan desain helm bergambar tangan yang sedang memegangi kepala.

Donkey di GP San Marino

Setelah terjatuh pada balapan ke dua belas yang digelar di Indianapolis, Rossi menggunakan helm dengan desain khusus untuk menghadapi balapan ke-13 yang digelar di San Marino, yang dikenal sebagai halaman belakang rumah Rossi, karna cukup dekat dari kediaman Rossi. Rossi menggunakan helm bercorak Donkey alias keledai yang menunjukkan bahwa dirinya telah berbuat kebodohan pada balapan sebelumnya. Akhirnya Rossi berhasil menebus kebodohannya dengan menjadi memenangi balapan di Sirkuit Misano.

GP Malaysia 2009

Tahun 2009 menjadi musim MotoGP yang manis bagi Rossi setelah mengunci gelar juara dunia MotoGP 2009 di Sepang. Rossi menggunakan helm bergambar ayam yang dikenal sebagai AGV Chicken Helmet. Ini menggambarkan bahwa walaupun si ayam sudah tua, tapi masih bisa menghasilkan telur.

Sampai jumpa di postingan lainnya :)
Baca Selengkapnya...

Lelang Replika AGV Chicken Helmet Milik Valentino Rossi

Kamu masih ingat helm yang digunakan pada perayaan juara dunia yang kesembilan oleh Valentino Rossi, kan? Yaitu helm bergambar ayam yang bertuliskan "gallina vecchia fa buon brodo" yang artinya adalah "seekor ayam tua menghasilkan kaldu terbaik." Replika helm ini dilelang kepada siapapun yang ingin mengoleksi.

GP Malaysia 2009 merupakan kenangan manis bagi Rossi saat menyapu gelar juara dunia yang kesembilan. Helm ini juga dipakai Rossi selama sesi latihan musim dingin sebelum musim 2010.

Valentino Rossi mengatakan, "Orang-orang Italia mengatakan bahwa seekor ayam tua akan menghasilkan sup yang enak, tapi tidak untuk menghasilkan telur. Sekarang usiaku 30 tahun, tapi ayam jantan ini telah menghasilkan satu telur lagi pada hari ini dan sekarang kita punya sembilan" ujar Rossi setelah menyelesaikan balapan dengan hasil podium ketiga sekaligus mengunci gelar juara dunia MotoGP 2009.

"AGV Chicken Helmet" ini ditandatangani oleh Valentino Rossi pada 16 Oktober 2010 di Phillip Island, Australia, dan helm ini hanya diproduksi sebanyak 46. Setiap helm akan disertai dengan dokumen otentik Autographed Collectables 100% Guarantee of Authenticity.

Pastinya untuk bisa mendapatkannya, kamu harus merogoh kocek cukup dalam. Helm ini dilelang mulai harga $2,795. Jika asumsi nilai tukar rupiah untuk satu dollar adalah Rp.9000,- maka harganya adalah Rp25.150.000,- Hahaha! Jelas bukan harga yang murah. Harga tersebut adalah harga pembukaan lelang, mari kita lihat seberapa tinggi harga helm spesial ini :)
Baca Selengkapnya...

Motor Jepang Lebih Mudah Dikendarai

Perubahan motor memang bukanlah hal yang mudah, hal ini betul-betul dialami oleh pembalap legendaris asal Italia. Valentino Rossi ternyata butuh waktu lebih lama untuk menaklukkan Ducati.

Dalam beberapa tahun belakangan ini, Casey Stoner merupakan pembalap yang paling cepat dalam beradaptasi. Coba kita ingat pada awal tahun 2007 pada saat Stoner pindah ke Ducati, pembalap Australia ini bisa beradaptasi dengan cepat dalam mengendarai Desmosedici yang liar. Hal ini berlanjut dengan kejutan dari Stoner dengan menjadi yang tercepat pada sesi latihan hari kedua di Valencia, dengan catatan waktu 1 menit 32,066 detik. Casey Stoner menggunakan motor baru dan sama seperti Valentino Rossi, dia juga membawa anggota timnya dari Ducati, yang dipimpin oleh Bruno Leoni.

Modifikasi utama yang diminta oleh Casey Stoner adalah lapisan film anti selip yang dipasang di bagian belakang tangki bahan bakar, ini persis seperti yang pernah dipakai oleh Stoner di Ducati GP10. Hal ini dilakukan Stoner karena masih memiliki keterbatasan dalam menggerakkan pergelangan tangannya, jadi modifikasi ini ditujukan untuk membantunya dalam memposisikan badannya sebagai kompensasi dari keterbatasan gerakan.

Stoner tahu apa yang diharapkan dari motor Jepang yang cukup konvensional, sementara Rossi menghadapi posisi yang bertolak belakang, karena Ducati adalah motor Italia yang unik.

"Aku sedikit kaget bahwa Rossi cukup kesulitan. Aku tidak mengiranya - jelas Stoner - masalahnya adalah ketika kamu tidak memaksakan diri, itu akan sangat sulit untuk memberikan respon yang baik bagi (engineer) karena motor tidak berlaku dengan cara yang sama. Faktanya adalah Rossi selalu mengendarai motor Jepang, sementara Ducati ini unik, dan betul-betul berbeda jika dibandingkan dengan yang lainnya. Tapi Rossi akan beradaptasi dengan Desmosedici."

Apakah latihan yang terbatas akan membuatnya lebih sulit?

"Dulu kami memiliki sesi latihan yang sangat banyak, namun sekarang sangat sedikit. Rasanya akan bagus sekali jika ada sesi latihan sehari setelah balapan. Tidak usah terlalu banyak, dua atau tiga kali lah."

Kita tahu bahwa Pedrosa masih cukup kesulitan untuk bisa konsisten di atas RC212V, namun Stoner merasakan hal sebaliknya hanya dalam beberapa jam menggunakan motor yang sama.

"Aku pikir mesin ini hebat. Tadinya aku menyangka akan menemukan akselerasi yang brutal yang dapat merobek lenganku, tapi ternyata akselerasinya semulus kaca."

Coba lihat foto di atas, bukannya kesulitan, malah Stoner bisa mengendarai Honda hanya dengan satu tangan :)
Baca Selengkapnya...

Fakta Dibalik Madu dan Lebah (Bagian 2)

Di artikel sebelumnya telah ada 23 fakta dan segala kebaikan yang ada pada madu dan lebah penghasil madu. Saatnya melanjutkan sesuatu yang tertunda :)

24. Sarang lebah harus terbang sejauh 55.000 mil atau sekitar 88.000 km untuk memproduksi setengah kilo madu.

25. Satu koloni lebah dapat memproduksi 30 hingga 50 kg madu setiap tahun.

26. Rata-rata seekor lebah pekerja hanya menghasilkan sekitar 1/12 sendok teh madu dalam hidupnya.

27. Pada puncak musim pengumpulan madu, sarang yang sehat dan kuat dapat memiliki populasi sekitar 50.000 lebah.

28. Untuk terbang keliling dunia, lebah hanya membutuhkan madu sebanyak satu ons sebagai sumber energinya.

29. Kita harus menghargai lebah madu karena telah menyerbukkan 80% buah-buahan, sayuran, dan biji tanaman untuk menghasilkan madu.

30. Madu adalah sumber makanan utama untuk lebah itu sendiri. Alasan yang membuat lebah madu sangat sibuk mengumpulkan nektar dari bunga-bunga adalah untuk mendapatkan persediaan makanan yang cukup bagi koloninya untuk menghadapi musim dingin. Nektar dirubah menjadi madu dan disimpan di dalam sarang lebah yang terbuat dari lilin.

31. Madu mengandung berbagai vitamin dan antioksidan, namun bebas lemak, kolesterol, dan sodium.

32. Anda bukan pecinta bayam? Makanlah madu, karena memiliki tingkat antioksidan yang sama bagi kesehatan jantung.

33. Sebuah antioksidan yang disebut "pinocembrin" hanya ditemukan di madu.

34. Selama bertahun-tahun, penyanyi opera menggunakan madu untuk memberikan tambahan energi dan menyejukkan kerongkongan sebelum tampil.

35. Madu adalah satu-satunya makanan yang mengandung seluruh substansi yang dibutuhkan untuk mempertahankan hidup, termasuk air.

36. Madu memiliki kemampuan untuk menarik dan menyerap kelembaban, yang mana sangat baik untuk mengurangi rasa sakit pada luka terbakar dan membantu mencegah luka.

37. Madu mempercepat penyembuhan pada luka yang terbuka dan juga pada infeksi akibat luka dalam peperangan.

38. Setidaknya pada Perang Dunia I, madu yang dicampur dengan minyak ikan untuk membalut luka pada medan perang.

39. Sains modern telah mengetahui bahwa madu sebagai agen anti-kuman dapat menghalangi pertumbuhan beberapa tipe bakteri, ragi, dan jamur.

40. Madu dan lilin yang dihasilkan oleh lebah dapat digunakan sebagai bahan dasar berbagai krim kulit, lipstik, dan hand lotion.
41. Ratu Anne dari Inggris, pada awal tahun 1700, menemukan proses pembuatan madu dan minyak zaitun untuk membuat rambutnya sehat dan berkilau.

42. Dr. Paul Gold, seorang Profesor Psikologi di Universitas Virginia mengatakan, "Orang dapat mengingat suatu hal dengan lebih baik setelah mereka mengkonsumsi glukosa, suatu bentuk gula yang ditemukan pada madu."
43. Madu adalah penambah energi alami. Memberikan sumber energi yang terpusat yang dapat mencegah kelelahan dan meningkatkan performa atlit.

44. Studi terbaru telah membuktikan bahwa para atlit yang mengkonsumsi madu sebelum dan setelah berkompetisi, dapat kembali fit dengan lebih cepat daripada atlit yang tidak mengkonsumsi madu.

45. Madu memberikan energi dalam dua tahap. Glukosa pada madu diserap dengan cepat oleh tubuh dan memberikan tambahan energi secara cepat. Fruktosa diserap lebih lambat untuk menyediakan cadangan energi. 


Ternyata sangat besar manfaat yang dibawa oleh lebah madu, itulah sebabnya Allah SWT mengabadikan lebah di dalam salah satu surat dalam Al-Qur'an. Yaitu Surat An-Nahl, surat keenambelas. Oleh sebab itu, hendaknya kita memiliki karakter seperti lebah, yang selalu membawa manfaat dimanapun kita berada.
Baca Selengkapnya...

Preziosi: "Aku pikir Kami Akan Menggunakan Big Bang"

Setelah Valentino Rossi menyelesaikan latihan pertama dengan motor Ducati di Valencia, Filippo Preziosi sebagai Direktur Umum Ducati Corse mendiskusikan feedback yang diberikan Rossi dan Nicky Hayden mengenai versi mesin yang digunakan di sirkuit Ricardo Tormo ini.

Rossi lebih banyak menghabiskan waktu dengan mesin big bang pada hari selasa dan kembali menggunakan versi mesin yang sama pada hari rabu (10 Nov 2010). Rossi hanya mencoba mesin screamer untuk menyelesaikan putaran terakhir dari latihannya, karena berdasarkan informasi dari Hayden, Valentino tidak perlu mencoba mesin screamer. Namun pihak Ducati sendiri belum memutuskan akan menggunakan mesin apa untuk tahun depan.

Hasil diskusi mengenai permintaan yang dibutuhkan Rossi setelah mengetes Ducati selama 141 lap, Preziosi mengatakan: "Semakin banyak berbelok, maka akan semakin yakin dengan bagian depan motor, jadi kami harus bekerja pada arah tersebut. Aku juga dengan senang akan mengubah kekakuan sasis, distribusi berat, dan geometri motor." Ya, sudah seharusnya Ducati menuruti keinginan Rossi. Kalau tidak, buat apa mereka menghabiskan banyak dana untuk mendatangkan Rossi.

Catatan terbaik Rossi hanyalah 1'33.761 yang membuat Rossi berada di urutan 15, namun ketika ditanya mengenai kesan selama bekerja dengan Valentino Rossi, Preziosi mengatakan: "Unbelievable! Bagiku, tenang pada saat kamu berada di urutan atas adalah mudah, namun jika tenang ketika kamu tidak sedang berada di urutan atas, berarti kamu benar-benar merupakan pembalap yang hebat."

Sementara itu Hayden melahap 91 putaran pada hari rabu dengan menggunakan mesin big bang dan mencatatkan waktu 1'32.583 dan bertengger di posisi keenam. Hayden pun mengaku kalau dia lebih menyukai vesi big bang ketimbang screamer, sama halnya dengan Filippo Preziosi, ayah Desmosedici.
Baca Selengkapnya...

Rossi Kembali Menghadapi Pisau Bedah

Valentino Rossi sudah tahu, bahwa sejak seri Mugello dia memang membutuhkan operasi. Namun dia menundanya berkali-kali. Sekarang saatnya tiba dan Italiano ini harus naik lagi ke meja operasi.

Berikut ini adalah pesan yang muncul di situs pribadi The Doctor, www.valentinorossi.com

Operasi ini seharusnya telah dilakukan sejak lama, tapi Valentino ingin menyelesaikan musim 2010 dengan cara terbaik. Saat ini komitmen untuk membalapnya telah berakhir dengan berakhirnya musim ini, Vale cemas dan ingin mengakhirinya. Dia sudah capek merasakan rasa sakit, bahkan ketika tidur dia merasakan sakit pada bahu kanannya sejak 15 April, pada kecelakaan motocross. Hal inilah yang menyebabkan Vale memajukan jadwal operasinya. Rossi kembali menghadapi pisau bedah di RS Cervesi di Cattolica, dengan dr Alessandro Castagna dari Humanitas Institute of Milan dan dr Giuseppe Porcellini dari unit bedah bahu dan elbow sistem kesehatan umum Ramini. (Ya, dokter terbaik Italia diterjunkan langsung untuk menangani juara dunia sembilan kali ini). Dalam beberapa bulan terakhir Valentino telah membalap dan menang, walaupun mengalami robekan ganda pada otot dan tulang rawannya.

"Kondisi bahunya - jelas dr Castagna dan dr Porcellini - jelas kritis sekali, Valentino benar-benar tangguh karena membalap dengan cidera seperti ini. Operasi berjalan dengan sempurna tanpa ada komplikasi. Periode rehabilitasi sekitar 90 hari, tapi kami akan melakukan apapun untuk memenuhi kebutuhan pembalap."

Kedua dokter bedah tersebut dibantu oleh dr Fabrizio Campi dan dr Paolo Paladini sebagai asisten, butuh waktu dua jam - kira-kira dari jam 11.30 hingga jam 13.30 - untuk memperbaiki kedua otot, yaitu Supraspinatus dan Capolungo, serta ligamen Glenoid. Prosedur yang dilakukan adalah secara arthroscopic dan berada dibawah anestesi total untuk beberapa bagian prosedur operasi dan anestesi parsial untuk beberapa bagian lain sisanya. Vale baik-baik saja dan sekarang dia harus beristirahat untuk beberapa jam sebelum dia bisa memulai proses rehabilitasi. Pada hari yang mendatang Vale akan memberitahu langsung mengenai keadaannya.
Baca Selengkapnya...

Tahun Depan Lorenzo Menggunakan Nomor 1

Semua sudah tahu bahwa Sang Juara Dunia berhak untuk menggunakan nomor 1 di motornya, namun hal ini tidak pernah dilakukan oleh Valentino Rossi. Rossi tetap setia menggunakan nomor sakralnya - 46 - walaupun dia sedang memegang tahta juara dunia MotoGP.

Di pihak lain, Yamaha mengajukan permintaan kepada Jorge Lorenzo untuk menggunakan nomor 1 pada musim depan. Permintaan itu dikabulkan oleh Lorenzo, mengingat Lorenzo juga sudah meminta banyak hal kepada Yamaha. Jadi seperti balas budi. Yamaha terakhir kalinya menggunakan no.1 adalah ketika Wayne Rainey pada tahun 1992.

Namun proses untuk menggunakan nomor 1 tidaklah mudah, Lorenzo menanyakannya dulu kepada para fans melalui internet dan memberikan desain yang akan digunakannya pada musim depan. Nicky Hayden juga melakukan hal yang sama dengan Lorenzo, pada tahun 2007 Hayden menggunakan nomor 1 sebagai ganti dari nomor 69 yang biasa digunakannya, begitu juga dengan Casey Stoner setelah menjadi juara dunia 2007.
Baca Selengkapnya...

Rossi Terlihat Senang, Ducati Pun Gembira

Momen pertemuan pertama dengan Desmosedici telah berlalu, kamera televisi pun telah dimatikan bersamaan dengan berakhirnya hari pertama Rossi di Ducati. Sekarang saatnya untuk menganalisis data yang telah diperoleh. Engineer Ducati segera mengakses data telemetri yang di dapat dari motor Rossi.

Secara teknis Valentino Rossi masih merupakan pembalap Yamaha - kontrak akan berakhir pada akhir tahun 2010 - sehingga Rossi tidak boleh berkomentar mengenai tes yang dilakukannya dengan Ducati. Namun kita tetap akan mendapatkan informasi, karena Filippo Preziosi selaku Direktur Umum Ducati Corse sekaligus kepala desainer dari semua motor MotoGP dari Borgo Panigale, memiliki kebebasan untuk berbicara.

"Sangat antusias ketika Rossi keluar dari garasi dengan motor barunya. Aku memiliki perasaan bahwa semua yang telah kami lakukan akhirnya menjadi kenyataan. Ya, kami telah melakukannya."

Momen paling sibuk bagi seorang (engineer) adalah ketika pembalap kembali ke garasi.

"Momen yang paling kritis adalah setelah sesi pertama. Moment tersebut tepatnya sebelum dia mulai berbicara, terasa sangat lama. Rossi gembira. Hal pertama yang dia katakan adalah tentang mesin, yang mana menurutnya sangat kuat. Komentar Valentino adalah hal yang kami harapkan. Vale melakukan pendekatan 360 derajad yang memberikanmu pandangan yang lebih global mengenai sesuatu."

Valentino mengkonfirmasi kalau dia sangat mengerti apa yang dilakukan motor, dan Ducati sangat senang dengan ini.

"Ini adalah saat pertama bagi anggota tim Valentino bercengkrama dengan motor Ducati. Sekarang Jeremy dan timnya jauh lebih rileks karena mereka telah melihat bahwa Ducati merespon terhadap perubahan, sama seperti semua motor lainnya. Seperti yang sudah saya katakan kemarin bahwa banyak orang yang mengatakan kalau Valentino bisa jadi sangat analitis selama mengenal motor, dan itu memang betul terjadi. Pada awalnya kami tidak berfikir bahwa dia cukup detail."

Ini adalah hari yang cukup panjang dan akhirnya Rossi menyelesaikan 56 lap, bergantian antara kedua motor: big bang dan screamer. Pusat perhatian lebih difokuskan pada big bang.

"Jika kami mendapat respon positif lebih banyak daripada respon negatif, itu bukan berarti kami puas. Kami memberi tekanan pada diri kami sendiri karena hal itu membantu kami melakukan yang terbaik."

Kemarin Preziosi memberitahu kami bahwa dia meminta Rossi untuk mengabaikan catatan waktu. Hari ini pembalapnya hampir dua detik tertinggal dari catatan waktu Lorenzo.

"Pekerjaan yang kita minta untuk dikerjakan Vale memang tidak ideal untuk menghasilkan catatan waktu. Kami tidak memilih untuk lebih lambat. Jika kami memiliki kemungkinan untuk lebih cepat, pasti akan kami lakukan. Aku tentu akan senang jika jaraknya lebih kecil, tapi itu bukanlah tujuan kami."
Baca Selengkapnya...

Rumah Baru Valentino Rossi

Motorhome atau yang lebih kita kenal dengan sebutan caravan dipopuler sejak zaman Freddie Spencer, sekitar tahun 1985. Pembalap asal Louisiana ini mengejutkan paddock dengan motorhome yang disebut orang sebagai "The Death Star." Kamu masih ingat film Star Wars dan suara nafas khas Darth Vader, kan?! Fast Freddie biasanya digambarkan sedang bertapa ketika dia bernafas dengan oksigen murni di dalam motorhome-nya, diantara balapan 250cc dan 500cc, untuk membantu tubuhnya pulih dengan lebih cepat.

Mobile home masa kini berwana hitam semuanya, dengan kaca berwarna dan kamera di bagian luar. Sebuah mobile home yang gelap dan mengesankan hadir di paddock, mungkin inilah motorhome yang penting bagi para pembalap hingga saat ini.

Paling tidak hingga kemarin, ketika Valentino Rossi memamerkan mobile home barunya. Secara estetika sih tidak ada sesuatu yang spesial, pastinya tidak pula didesain oleh Renzo Piano atau Calatrava. Namun ukurannya yang tidak biasa. Sebagai referensi, coba Anda bandingkan dengan motorhome normal yang diparkirkan di sebelahnya. Terlihat jelas ukuran motorhome milik Rossi memang jumbo. Baca Selengkapnya...

Stoner: "Semuanya Mudah Dengan Honda"

Pada hari terakhir latihan di Valencia, Stoner muncul menjadi pembalap yang tercepat, dengan catatan waktu terbaiknya 1'32.066. Hal ini membuktikan bahwa Stoner telah melakukan pilihan yang benar.

"Aku hanya menyetel pijakan kaki, sedikit menaikkan pedal rem dan pengganti gigi, serta sedikit merubah posisi kemudi. Setelah itu aku keluar dengan settingan standar. Motornya bagus. Ada beberapa hal yang harus ditingkatkan dan aku telah minta kepada teknisi Honda. Aku yakin akan ada beberapa materi baru untuk di Malaysia nanti. Sasis barunya kelihatan baik, dan aku tak menemukan perbedaan yang signifikan antara versi 2010 dan 2011. Kekakuan dari motor bagus, dan mungkin memiliki grip sedikit lebih banyak pada bagian belakang motor."

 
Pastinya menyetel Honda relatif lebih mudah setelah naik Ducati.
"Aku sangat senang dengan performa motor hari ini. Ini adalah hari yang fantastis bagiku. Kami langsung menemukan feedback yang baik dari modifikasi yang telah kami buat. Kami telah mencoba beberapa solusi yang berbeda untuk suspensi, dan ban Bridgestone. Waktu terbaikku berada pada motor 2011 dengan ban baru."
Baca Selengkapnya...

Ducati Belajar Dari Ferrari

MotoGP musim ini telah berakhir, namun hingar bingar dari dunia balap motor paling bergengsi ini bukannya pudar, tetapi malah semakin menggema. Banyak pergantian susunan pembalap MotoGP untuk musim depan dan mereka mendapatkan kesempatan untuk mencoba mesin prototype versi awal yang akan mereka gunakan pada tahun depan.

Hal yang paling ditunggu adalah feedback dari Rossi yang mencoba prototype Desmosedici GP11 yang merupakan kreasi terbaru dari Filippo Preziosi.

Seperti yang terlihat pada gambar di samping, fairing motor yang digunakan Vale di Valencia ini terlihat cukup berbeda bila dibandingkan dengan motor yang dipakai oleh Stoner dan Hayden pada musim ini. Sekarang pada sisi fairing dilengkapi dengan celah "shark gill," seperti yang terlihat pada Ferrari 2008, yang berguna untuk membantu membuang udara panas.

Bentuk pada bagian bawah motor juga berbeda dan terlihat lebih streamline. Dua sayap kecil yang pernah digunakan oleh Stoner pada musim ini juga terintegrasi dengan lebih baik. Fairing depan juga terlihat lebih besar dari versi sebelumnya, dengan sedikit sentuhan ulang agar lebih aerodinamis. Saat ini Ducati menjadi pabrikan yang pertama dan satu-satunya yang menggunakan komponen aerodinamika ini.

Saat ini Rossi harus mulai mengevaluasi materi yang tersedia untuknya. Vale memiliki 3 motor Ducati di garasinya, yang terdiri dari versi 2010, motor 2011 dengan mesin screamer dan yang terakhir versi 2011 dengan mesin big bang. Rossi nantinya harus memilih, jenis mesin manakah yang akan dia pakai untuk berlaga pada musim depan.
Baca Selengkapnya...

Mari Berkenalan Dengan Android

Mungkin kebanyakan dari kita sudah pernah melihat gambar di samping, atau malah sudah memiliki smartphone Android? Sedikit intro, Android adalah suatu sistem operasi untuk perangkat bergerak yang pada awalnya dikembangkan oleh Android Inc., sebuah perusahaan kecil yang baru berkembang ini akhirnya ambil alih oleh Google pada tahun 2005.

Android memiliki komunitas pengembang aplikasi yang dapat menghasilkan aplikasi yang dapat memberikan nilai tambah bagi ponsel dengan sistem operasi Android. Anda bisa membuka Android Market untuk mendapatkan aplikasi-aplikasi yang menarik, dari permainan yang refreshing your mind, hingga aplikasi yang dapat menunjang produktivitas kita.

Sejak debutnya di awal tahun 2009, Android telah meningkatkan kemampuannya melalui beberapa update. Update ini menjadi suatu sarana untuk memperbaiki bugs sekaligus memperkenalkan fitur baru. Dan yang paling unik, setiap update selalu menggunakan kode berdasarkan nama dessert atau hidangan pencuci mulut. Yuk, kita lihat!

Android 1.1 Rilis pada 9 Februari 2009. Ini merupakan baby Android. Dengan pengembangan oleh para programmer kelas dunia, Android pun berkembang dengan cepat.

Android 1.5 (Cupcake) Rilis pada 30 April 2009

Android 1.6 (Donut) Rilis pada 15 September 2009

Android 2.1 (Eclair) Rilis pada 26 Oktober 2009

Android 2.2 (Froyo) Rilis pada 20 May 2010

Android 2.3 (Gingerbread) Dijadwalkan rilis pada akhir tahun 2010 ini.

 
Android 3.0 (Honeycomb) Dijadwalkan rilis pada awal 2011.

Terlihat bahwa inisial dari kode update selalu mengikuti pola alfabet. What a good idea! Namun kita tidak akan menemukan arti Froyo dalam kamus, karena memang bukan suatu kata, tapi suatu singkatan dari Frozen Yogurt. Gingerbread dan Honeycomb memang belum dirilis, namun rumor yang santer beredar adalah keluarnya Android 4.0 dengan kode Ice Cream. Berikutnya kita pasti sudah bisa menebak, abjad apa yang akan keluar. Benar! Abjad J akan menjadi inisial dari versi Android berikutnya. Tapi ingat, inisial ini harus berasal dari jenis makanan pencuci mulut juga ya!
Baca Selengkapnya...

Kecupan Terakhir Rossi Untuk M1

Kalo kemarin kamu nonton balapan MotoGP, pastinya kamu melihat ciuman perpisahan yang mengharukan. Persis seperti ciuman pertama mereka enam tahun yang lalu. Rossi berlutut menghadap M1 yang bersandar di pagar pembatas, mereka berhadapan dan saling menatap. Sekarang Rossi harus membiarkannya pergi, saat ini M1 telah menjadi milik Lorenzo dan di sisi lain ada seorang gadis baru yang menunggu Rossi. Seorang gadis cantik berambut merah.

"Ketika pertama kali aku memutuskan untuk meninggalkan Honda dan pindah ke Yamaha - kenang Rossi - rasanya menyenangkan karena tidak ada seorang pun yang mengetahuinya. Aku janjian dengan Jarvis dan Furusawa di tempat yang paling aneh, supaya orang tidak tahu apa yang sedang terjadi. Sayangnya aku tidak bisa menyembunyikan keputusanku ke Ducati ketika Stoner diberitakan akan pindah ke Honda pada bulan April yang lalu, tak banyak yang bisa aku lakukan."

Apakah kamu mengira kepindahanmu ke Yamaha bakal jadi seperti ini?
"Kalau kamu memberitahuku pada tahun 2003 bahwa dengan Yamaha aku akan memenangkan 46 balapan dan empat juara dunia, yang salah satunya pada debutku bersama M1, aku pasti akan menandatanganinya dengan darah. Sebagian dari diriku sedih karena meninggalkan Yamaha, tapi pada waktu yang sama aku tidak menyesal ataupun ragu. Tujuh tahun ini merupakan tahun yang hebat bersama Yamaha, terutama ku ucapkan terimakasih untuk Masao Furusawa."

Engineer asal Negeri Sakura juga mengakui kontribusi Rossi selama mereka bersama.
"Motor kami tidaklah bekerja dengan baik pada tahun 2003 - jelas Furusawa - saat itu adalah musim yang mengerikan bagi kami. Setelah kami menganalisa apa yang terjadi, kesimpulan yang kami dapat untuk meningkatkan motor adalah dengan mendapatkan Rossi. Pada awalnya aku tidak yakin kalau Rossi akan menerima tawaran kami, dan aku bingung ketika dia menyetujuinya. Selama ini kami selalu bekerja bersama dan berhubungan dekat. Valentino menghabiskan banyak waktu untuk melihat komputer dan menganalisis data seperti seorang engineer. Kadang-kadang dia memberitahuku ketika aku melakukan kesalahan, sementara dia selalu benar."
Baca Selengkapnya...

Spam, Komentar Aneh Di Facebook

Salah satu hasrat bagi para pengguna jejaring sosial adalah untuk mendapatkan respon dari teman/rekan sesama pengguna jejaring sosial juga, mereka akan merasakan bahwa dirinya tidak eksis jika postingan yang mereka buat tidak mendapatkan komentar. Tapi apa jadinya jika komentar yang diberikan adalah seperti yang di bawah ini.

Sebenarnya saya malas mengomentari status anda... tapi bagaimana lagi, tugas saya di facebook ini hanya update status, like status, dan komen status, jadi maaf klo komen saya ini terlalu panjang untuk anda mengerti.. sebenarnya... saya juga.............................. bingung mau komen apa ya jadinya hanya tulisan-tulisan kecil ini yang bisa saya tulis... Lihat Selengkapnya..... Lihat Selengkapnyaseperti kerjaan saya di... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... See More... See More... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... See More... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... See More... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... See More... See More... Lihat Selengkapnya... Lihat Selengkapnya... See More... See More... See More........ Facebook yang hanya update status, like status, dan komen status, sekali lagi maaf klo dibilang nyampah dan menuh-menuhin notif anda, khan saya udah bilang klo kerjaan saya di facebook hanya update status, like status, dan komen status, jadi gak salah dong klo saya komen status anda sebagai bagian dari kerjaan saya di facebook yaitu update status, like status, dan komen status.. mungkin dalam pikiran anda, knpa koq komen ini panjang sekali, apa gak capek ngetiknya, dan kapan selesainya, hmm.. sebagai jawaban atas pertanyaan anda yang juga saya gak ngerti harap maklum karena kerjaan saya di facebook hanya update status, like status dan komen status, jadi sesuai pekerjaan saya, saya akan komen status anda, namun saya bingung mau komen apa karena saat ini otak saya sedang blank makanya saya sendiri bingung mau komen apa, mungkin sejenak anda berfikir, niyh komen koq gak abis-abis, panjang banget lagi, dan anda mulai ingin berhenti untuk membacanya, namun rasa penasaran anda ingin tau apa maksud dari komen saya ini maka dari itu anda teruskan membaca komen ini kata demi kata anda baca dengan serius, untuk mengetahui apa maksud dari komen ini, anda bahkan ikhlas menggerakkan tangan anda untuk meng-klik baca selengkapnya atau see more, tapi anda malah melihat komen ini malah nambah panjang, dan anda mulai berkeinginan untuk tak membacanya lagi, namun kembali rasa penasaran anda menggugah anda untuk meneruskan membaca komen ini lebih lanjut, tapi anda gak menemukan maksud dari komen saya ini, maka dari itu saya sudahi saja komen ini.. lagipula capek lho ngetik panjang-panjang ehh tapi sebentar sebenarnya saya malas mengomentari status anda... tapi bagaimana lagi, tugas saya di facebook ini hanya update status, like status, dan komen status, jadi maaf klo komen saya ini terlalu panjang untuk anda mengerti.. sebenarnya saya juga bingung mau komen apa ya jadinya hanya tulisan-tulisan kecil ini yang bisa saya tulis..seperti kerjaan saya di ... Lihat Selengkapnya facebook yang hanya update ... See Morestatus, like status, dan komen status, sekali lagi maaf klo dibilang nyampah dan menuh-menuhin notif anda, khan saya udah bilang klo kerjaan saya di facebook hanya update status, like status, dan komen status, jadi gak salah dong klo saya komen status anda sebagai bagian dari kerjaan saya di facebook yaitu update status, like status, dan komen status.. mungki dalam pikiran anda, knpa koq komen ini panjang sekali, apa gak capek ngetiknya, dan kapan selesainya, hmm.. sebagai jawaban atas pertanyaan anda yang juga saya gak ngerti harap maklum karena kerjaan saya di facebook hanya update status, like status dan komen status, jadi sesuai pekerjaan saya saya akan komen status anda, namun saya bingung mau komen apa karena saat ini otak saya sedang blank makanya saya sendiri bingung mau komen apa, mungkin sejenak anda berfikir, niyh komen koq gak abis-abis, panjang banget lagi, dan anda mulai ingin berheenti untuk membacanya, namun rasa penasaran anda ingin tau apa maksud dari komen saya ini maka dari itu anda teruskan membaca komen ini kata demi katak anda baca dengan serius, untuk mengetahui apa maksud dari komen ini, anda bahkan ikhlas menggerakkan tangan anda untuk meng-klik baca selengkapnya atau see more, tapi anda malah melihat komen ini malah nambah panjang, dan anda mulai berkeinginan untuk tak membacanya lagi, namun kembali rasa penasaran anda menggugah anda untuk meneruskan membaca komen ini lebih lanjut, tapi anda gak menemukan maksud dari komen saya ini, maka dari itu saya sudahi saja komen ini.. lagipula Wcapek lho ngetik panjang-panjang....

Mungkin pada saat pertama membacanya tersimpul juga senyuman di bibir kita, karena penasaran untuk membaca kalimat panjang dan njelimet ini. Tapi pada kesempatan berikutnya, apalagi jika kita sering mendapatkan komentar seperti ini, dijamin Anda akan segera uring-uringan terhadap subjek yang mengirimkan komentar tak berbobot tersebut.

Setelah lama tak melihat komentar aneh seperti di atas, ternyata trend komentar aneh belum juga surut, hingga suatu saat aku mendapatkan komentar seperti di bawah ini.

Keputusan Komentar Nomor sekian Tahun 2010
-------------------------------------------

a.n.
PRESIDEN
...WAPRES
Ketua MPR RI
Ketua DPR RI
PARA MENTERI
KAPOLRI
PANGLIMA TNI AU
PANGLIMA TNI AD
PANGLIMA TNI AL
Gubernur
Wakil Gubernur
Walikota
Wakil Walikota
Bupati
Wakil Bupati
Camat
Lurah
Ketua RW
Ketua RT
Kapolri Kapolda
Kapoltabes
Kapolres
Kapolsek
Satpol PP
Hansip
Tukang portal
Tukang oncom
Tukang gorengan
Tukang bakso
Tukang pompa Tukang jahit
Tukang palak
Tukang gali kubur
dokter
suster
insinyur hakim
jaksa
pengacara
manajer hotel
manajer restoran
manajer fast food manajer supermarket
satpam hotel
satpam mall
satpam kantor
satpam apartemen
satpam supermarket
Mpok Romlah
Mpok Nori
Mpok Ati
Mpok jenab
Mpok cuneh
Mpok domdom
Bang Toang
Bang Toing (adenye bang toang)
Bang ale
Bang Satimin
Bang kotan
engkong riman
engkong injih
engkong malih
ceu inah
ceu anih (bukan adenye ceu inah, ga tau siapanya)
Uda Patiah
Uda Malin
Uda Paibo Hati
Uni Ros
Uni Jas
Sutan Batuah
Rajo Dilangik
Rajo Ameh
Bang Udin
Bang Atan
Mak Sakam
Encik Jumari
Paman
Kiai
Dato'
Ipar
Sepupu
Ponakan
Ibu kost Penjaga warnet
Tukang Sapu
Bakul Mie ayam
Bakul Bakso
Tukang Sate
Bakul cilok Bakul gereh
Bakul pindang
Bakul es dawet
Bakul srabi
Bakul sego megono
Bakul rujak Bakul siomay
Bakul Lobes
Bakul kentang
Bakul mlinjo
Bakul emping
Bakul alfamart Bakul indomaret
Supir angkot
Supir truk
Supir bus
Supir m0ntor mabur
Tukang becak Tukang netek
Tukang gebyok
Tukang nebas jengkol
Aloy siu
Randy sukamto
Modin doang Febrian setia hadi
Karto toyeng
Ipux ndalipux
Ipux ledha ledhee
Mufed weleh weleh
Risti mo0n Suzanna
Nyi lanjar
Nyi pelet
Nyi blorong
Mak lampir
Mak erot Putra pengen rujak
Juminten wae ah
Mbak sawit
Tyoz mrongos
Maria ozawa
Miyabi Waria
Bencong
Banci
Lesbi
Lesbong
Homo Hombreng
Gay
Bisex
Laki2 hdung belang
Brondong
Cah sekolah Ipin
Upin
Cinta fitri
Tersanjung
Kemilau cinta kamila
Ketika cinta bertasbih Wanita berkalung sorban
Ketika waria bertasbih
Ponari
Sumanto
Tante girang
Tante2 penundan Tante2 tamanan
Tante2 wuni
Tante2 mbah surat
Tante2 njentol sari
Tukang parkir
Tukang ledeng Tukang sedot WC
Wong ngarit
Wong angon wedhus
Pengemis
Pengamen
dan Seluruh Kampung

Setelah menimbang, dst
mengingat, dst
memperhatikan, dst

menetapkan, bahwa:
1. Anda telah membuat suatu status pada wall sendiri
2. aparat yang tersebut di atas: SANGAT MENYUKAI STATUS ANDA
3. dengan hal tersebut di atas, Anda berhak dihargai
3. oleh karenanya status Anda berhak mendapat status: LIKE (JEMPOL)

Dunia maya, tanggal sekian bulan sekian tahun 2010
Atas nama bangsa, 

Pengirim





That's it! Kalo dipikirin, nih orang yang ngirim beginian emang kurang kerjaan banget ya?! Hehehe. Nyampah aja, pemborosan kata-kata. Jika Anda menemukan dan merasa berat hati dengan komentar seperti yang dipaparkan di atas, mendingan segera anda 'delete,' daripada merusak mood Anda dalam menjalani aktifitas. Baca Selengkapnya...

Yamaha M1 Tahun 2005 Adalah Favorit Rossi

Menjelang akhir kisah Rossi bersama Yamaha, Rossi kembali memaparkan evolusi M1 sejak tahun 2004 hingga tahun 2010. Sementara itu Masao Furusawa, orang yang menghubungkan Rossi langsung dengan pabrikan Jepang, juga turut hadir dalam presentasi yang dilakukan melalui video ini. Ini merupakan perjalanan yang menarik M1 dan menghibur kita dalam beberapa tahun ini. Rossi terus terang membeberkan pendapatnya dan penilaiannya terhadap motornya, sementara terkadang Furusawa terlihat tiba-tiba memotong dan memberikan komentar dalam konferensi pers.

Ketika Rossi membicarakan tentang motor 2006, Furusawa mengatakan, "Rossi adalah seorang dengan kepribadian yang sangat istimewa. Dia bukan hanya seorang pembalap yang hebat, tapi juga merupakan tester yang hebat. Dia memiliki pemahaman teknis yang optimal, dan tidak ada yang akan kutambahkan pada komentarnya."

Furusawa juga mempresentasikan beberapa slide teknis yang menjelaskan grafik yang mengindikasikan perkembangan yang terjadi pada motor pada akhir-akhir ini. Terlihat komposisi yang bagus antara sharing informasi dengan media namun tetap menjaga data penting dari rival lainnya.

Kembali ke motor yuk! Rossi memberikan pendapat mengenai M1 2005 yang menjadi motor favoritnya selama ini.
"Motor itu memiliki stabilitas yang baik, kelincahan, dan tenaga. Kami cukup cepat di trek lurus tanpa kehilangan karakteristik handling yang kuat. Motor itu sangat seimbang, dan itu adalah rahasianya."

Saat ini memang sedang pesatnya pengembangan elektronik dan Furusawa memberikan komentar yang menarik mengenai performa motor yang meningkat. Berdasarkan pada manajer Jepang ini, performa pada tahun 2004 terdiri 80% berhubungan dengan mekanis dan 20% terhadap elektronik, sementara saat ini keadaannya terbalik, dengan 60% performa tergantung pada elektronik dan 40% kepada faktor mekanis.

Furusawa juga memberikan pendapatnya terhadap pengembangan mesin yang lebih tahan lama untuk digunakan pada musim ini.
"Mesin tahan lama ini harus tahan dipakai untuk menempuh 2000 km atau dua kali lipat jarak tempuh balapan ketahanan Suzuka 8 jam. Tapi untuk mendapatkan ketahanan yang diperlukan, kiranya perlu untuk membangun 20 mesin untuk dicoba." Singkat kata, Yamaha tidak pernah mendapatkan penghematan dana dari aturan mesin ini. Baca Selengkapnya...

Fakta Dibalik Madu dan Lebah (Bagian 1)

Madu.. Madu.. Senyumnya manis, semanis madu.. Well, bukan senyuman seorang gadis yang akan kita bicarakan, tetapi fakta yang ada di balik madu dan lebah.
Tahukah Anda...?

1. Madu tidak pernah membusuk. Jadi tidak perlu di dinginkan di dalam kulkas. Madu bisa disimpan dalam keadaan tertutup, pada suhu ruangan di dalam lemari yang kering tanpa batas waktu.
2. Madu adalah salah satu makanan tertua dalam sejarah kehidupan manusia. Pernah ditemukan dalam kuburan King Tut dan masih dapat dimakan karena madu tidak akan membusuk.
3. Madu lebih manis 25% daripada gula dapur karena kadar fruktosa yang tinggi.
4. Madu tercipta ketika lebah mencampurkan nektar - zat manis yang dikeluarkan oleh bunga - dengan enzim yang ada pada tubuhnya sendiri.
5. Untuk membuat madu, lebah menjatuhkan nektar ke dalam sarang lebah dan menguapkannya dengan cara mengipaskan sayap mereka.
6. Madu memiliki rasa dan warna yang berbeda, tergantung pada lokasi dan jenis bunga yang dikunjungi lebah. Kondisi iklim pada suatu daerah juga mempengaruhi rasa dan warnanya.
7. Untuk menjaga agar sarang mereka tetap kuat, peternak lebah harus meletakkannya di lokasi yang banyak terdapat sumber nektar dan air.
8. Saat ilmu biologi dan botani belum berkembang, manusia berfikir bahwa madu merupakan hal yang ajaib karena berasal dari nektar suatu bunga.
9. Lebah madu tetap menjadi misteri sains yang besar karena tidak berubah selama 20 juta tahun, walaupun dunia di sekitar mereka berubah.
10. Lebah telah memproduksi madu selama 150 juta tahun terakhir ini.
11. Lebah madu belum dikenal di Amerika hingga penduduk Spanyol, Belanda, dan Inggris memperkenalkannya pada akhir abad ke-17.
12. Apakah Anda tahu bahwa lebah memiliki 4 sayap?
13. Sayap lebah madu bergerak 11.400 kali per menit, inilah yang menghasilkan dengungan khas lebah.
14. Seekor lebah terbang dengan kecepatan 12 mil/jam, setara dengan 19,2 km/jam.
15. Berapakah jumlah mata yang dimiliki lebah madu? Lima. Ya, Lima.
16. Ratu lebah sangat sibuk pada saat musim panas, ketika sarang harus berada pada kekuatan maksimumnya. Dia akan meletakkan sekitar 1000 hingga 1500 telur per hari.
17. Pada musim dingin lebah-lebah hanya akan meninggalkan sarangnya untuk membersihkan sarangnya. Mereka sangat memperhatikan kebersihan sarangnya.
18. Lebah madu tidak mati pada musim dingin. Mereka hidup dengan menggunakan madu yang telah mereka kumpulkan selama musim panas dan sengan sabar menunggu datangnya musim semi. Mereka membentuk kerumunan yang rapat di dalam sarang mereka untuk menjaga agar ratu dan diri mereka tetap hangat.
19. Untuk menyediakan cukup energi bagi koloni kecil lebah dalam menghadapi musim dingin, diperlukan 17,5 kg madu.
20. Koloni lebah madu memiliki aroma yang unik sebagai tanda pengenal mereka.
21. Lebah madu terlahir dengan tidak mengetahui bagaimana cara untuk menghasilkan madu. Lebah madu yang lebih muda diajari oleh lebah madu yang lebih berpengalaman.
22. Beberapa dari lebah pekerja adalah lebah perawat. Pekerjaan mereka adalah untuk memberi makan larva.
23. Seekor lebah madu mengunjungi sekitar 50 hingga 100 bunga dalam sekali terbang dari sarangnya.

Selain fakta-fakta unik di atas, masih ada banyak fakta menarik menenai lebah dan madu yang dihasilkannya. Silakan baca di artikel berikutnya.

Baca Selengkapnya...

Minggu Terakhir Rossi di Yamaha

Setelah mendapatkan kemajuan di sesi latihan dengan kondisi basah akhirnya Rossi mampu membukukan catatan waktu tercepat serta berharap dirinya bisa menang di Estori ini. Sekali lagi Jorge Lorenzo lah yang ternyata menjadi penghalang tujuan Rossi.

Di awal balapan Rossi segera mendapatkan catatan waktu terbaiknya dan mampu memimpin balapan, sementara Lorenzo dari posisi kedua akhirnya mampu mendapatkan kepercayaan diri dengan kondisi aspal yang rumit sehingga mampu menghasilkan fastest lap dan akhirnya mengambil alih pimpinan lomba. Sayangnya Rossi tidak sanggup merespon Lorenzo karena pembalap Spanyol ini jauh lebih cepat. Akhirnya Lorenzo memenangkan balapan Grand Prix Portugis dalam tiga tahun terakhir ini.

Pada saat ketika Lorenzo menyalip Rossi di tikungan, "Dia sedikit mendesakku, tapi itulah balapan dan hal itu baik-baik saja."

"Dibandingkan dengan tahun lalu ketika performa balapan kami sangat memuakkan, aku cukup gembira. Sekarang kami tahu apa yang harus dilakukan untuk menghadapi Valencia, yang mana kami akan mencoba melakukan hal yang lebih baik."

Apakah kamu cemas dengan Casey Stoner yang terjatuh lagi dari Ducati, karena itu akan menjadi motormu di tahun depan?
"Sulit untuk mengatakan sesuatu karena aku masih belum mencoba Ducati. Tapi Stoner seperti seorang yang tidak memiliki pilihan (all or nothing). Bahkan di Australia dia kerja keras di lap-lap pembuka seperti yang dia lakukannya hari ini, tapi waktu itu dia bisa mengembangkan gap pada kami. Di Jepang dia memenangkan balapan, namun saat balapan di Malaysia, Stoner terjatuh seperti yang terjadi hari ini. Aku tak tahu apakah motornya memiliki masalah khusus ataukah tidak. Aku tahu kalau Yamaha adalah motor terbaik saat ini. Aku pikir ada beberapa hal yang harus dilakukan dengan Ducati."

Bagaimana rasanya tahu kalau ini akan menjadi pekan terakhirmu sebagai Pembalap Yamaha, walaupun kamu masih memiliki kontrak hingga akhir 2010?
"Saat ini minggu yang penting untukku sedang dimulai. Pertama, karena aku selalu kesulitan di Valencia pada masa lalu dan aku ingin lebih kompetitif saat ini. Yang kedua, karena pada hari selasa dan rabu ada sesi latihan dan akhirnya aku bisa mengendarai Ducati."

Apakah kamu cemas akan meninggalkan motor bagus di tangan Lorenzo?
"Jelas, tapi Honda juga merupakan motor terbalik ketika aku tinggalkan di tahun 2003. Saat ini motor MotoGP sudah lebih imbang. Pada beberapa balapan terakhir, kita lihat Yamaha kesulitan, tapi kemudian baik kembali. Jadi, level performa motor yang berbeda sangat dekan antara satu dengan lainnya. Yamaha mungkin merupakan motor yang paling konsisten dari satu trek ke trek lainnya."

Apakah Lorenzo merupakan lawan paling tanguh yang kamu hadapi secara mental?
"Secara mental aku tidak tahu. Kamu tidak dapat menyangkal kecepatan dan kemampuannya untuk menjadi yang tercepat di semua trek dan di semua kondisi. Dia juga bisa menangani masalah dengan baik karena dia muda dan itu membantumu kembali lebih cepat."
Baca Selengkapnya...